據(jù)央視新聞援引《華爾街日?qǐng)?bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月24日?qǐng)?bào)道，全球五大航運(yùn)公司之一丹麥馬士基航運(yùn)集團(tuán)宣布重啟紅海航運(yùn)，目前正在制定相關(guān)計(jì)劃。不過，該計(jì)劃可能會(huì)再次改變，具體細(xì)節(jié)將在未來幾天公布。

該集團(tuán)發(fā)表聲明稱，在美國(guó)啟動(dòng)紅海護(hù)航行動(dòng)“繁榮衛(wèi)士行動(dòng)”后，馬士基正準(zhǔn)備“盡快”恢復(fù)經(jīng)紅海航線的航運(yùn)。

但馬士基同時(shí)強(qiáng)調(diào)稱，確保員工安全仍為其首要任務(wù)。盡管護(hù)航行動(dòng)使得紅海地區(qū)安全保護(hù)力度得以加強(qiáng)，但“現(xiàn)階段該地區(qū)的整體風(fēng)險(xiǎn)尚未消除”。如果認(rèn)為有必要采取行動(dòng)保護(hù)海員安全，馬士基將毫不猶豫地重新評(píng)估局勢(shì)。

據(jù)悉，馬士基航運(yùn)集團(tuán)集裝箱業(yè)務(wù)占全球航運(yùn)市場(chǎng)的六分之一左右。由于紅海商船頻繁遇襲，此前，該集團(tuán)已有數(shù)十艘船選擇繞行非洲南端的好望角。國(guó)際航運(yùn)公會(huì)警告，繞行意味著航行成本增加、航運(yùn)天數(shù)增多，交貨時(shí)間也會(huì)相應(yīng)推遲。

近期，也門胡塞武裝多次襲擊紅海及附近水域目標(biāo)，其中包括多艘商船。胡塞武裝表示，只有在以色列?；鸩⒃试S人道主義物資暢通無阻地進(jìn)入加沙地帶之后才會(huì)停止襲擊。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月18日，美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)奧斯汀宣布將建立一支由美國(guó)主導(dǎo)的多國(guó)護(hù)航部隊(duì)，在紅海南部和亞丁灣進(jìn)行安全巡航，應(yīng)對(duì)“安全挑戰(zhàn)”。據(jù)美方提供的消息，除美國(guó)外，英國(guó)、巴林、加拿大、法國(guó)、意大利、荷蘭、挪威、西班牙、塞舌爾、澳大利亞、希臘等20多個(gè)國(guó)家同意參加美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的新聯(lián)盟，保護(hù)紅海的商業(yè)交通免受也門胡塞武裝的襲擊。

不過，據(jù)央視新聞援引法新社12月24日?qǐng)?bào)道，西班牙國(guó)防部一名發(fā)言人當(dāng)日表示，西班牙不會(huì)參與美國(guó)組建的“紅海護(hù)航聯(lián)盟”。此前，西班牙國(guó)防部還曾表示，該國(guó)只會(huì)參加北約領(lǐng)導(dǎo)或歐盟協(xié)調(diào)的護(hù)航行動(dòng)，不會(huì)單方面參與美國(guó)領(lǐng)導(dǎo)的這一行動(dòng)。除西班牙外，意大利、法國(guó)等國(guó)對(duì)護(hù)航行動(dòng)支持有限，中東國(guó)家中只有巴林公開宣布將參與護(hù)航。在此情況下，美國(guó)此次護(hù)航行動(dòng)的效果受到了外界的質(zhì)疑。