1月29日，上海市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)《關(guān)于禁止網(wǎng)約車在浦東機(jī)場運(yùn)營的通知》，其中明確“嚴(yán)格禁止網(wǎng)約車在浦東機(jī)場區(qū)域內(nèi)攬客運(yùn)營”，引發(fā)上海市民游客熱議。

對此，上海市道路運(yùn)輸局客運(yùn)處副處長吳學(xué)程于2月1日接受央廣網(wǎng)記者專訪表示，該《通知》為重申2016年施行的《上海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理若干規(guī)定》，當(dāng)前，浦東機(jī)場巡游出租車運(yùn)力供應(yīng)非常充足，乘客排隊等待上車的時間基本在20分鐘以內(nèi)。“同時也強(qiáng)調(diào)一下，《通知》是禁止網(wǎng)約車發(fā)布招車信息，但不禁止送客到機(jī)場、火車站?！?/p>

《通知》下發(fā)后，不少市民旅客對于浦東機(jī)場巡游出租車服務(wù)態(tài)度存在擔(dān)憂，對此吳學(xué)程介紹道，禁止網(wǎng)約車運(yùn)營后，相關(guān)部門將對浦東機(jī)場地區(qū)查實的巡游出租車拒載、挑客等行為，建立一套準(zhǔn)入機(jī)制，一經(jīng)查實將限制相關(guān)司機(jī)和車輛在機(jī)場地區(qū)從事運(yùn)營活動。

此外，對于上海虹橋機(jī)場為何沒有禁止網(wǎng)約車運(yùn)營一事，吳學(xué)程表示，虹橋樞紐出于“因站施策”的考量，目前試點引進(jìn)網(wǎng)約車服務(wù)作為運(yùn)力補(bǔ)充，滿足市民旅客的出行需求?！盎诟鱾€樞紐場站各自的區(qū)位特點，我們會針對其客流特征做出不同的管理策略。虹橋樞紐因為有高鐵等，客流高峰時期的旅客人數(shù)比較可觀，對于巡游出租車來說，在短時間內(nèi)保障消化還是有一些緊張的，因此我們是在虹橋樞紐進(jìn)行‘試點’引入網(wǎng)約車?！?/p>

據(jù)了解，于2016年施行的《上海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理若干規(guī)定》第十七條（經(jīng)營服務(wù)規(guī)范）中明確，網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守不得巡游攬客，不得在機(jī)場、火車站巡游車營業(yè)站區(qū)域內(nèi)攬客。