今天依然為大家?guī)硪恢苘囀猩裢虏奂\喲！

一、比亞迪推出秦plus榮耀版，售價(jià)7.98萬元起。

沙發(fā)神吐槽：“今日降三萬，明日降五萬，然后得一夕安寢。起視四境，而秦兵又至矣。”秦掃六合，合資的合。

板凳神吐槽：淘汰賽這么早就開打了？元宵節(jié)都沒過呢，不講武德。

地板神吐槽：7.98萬什么概念？就是10部蘋果15并排放在地上，能開能跑能充電，還要啥自行車。

地窖神吐槽：8.98萬，我再看看合資品牌；7.98萬，筷子懸架也能用；6.98萬，生銹了都怪我自己沒保養(yǎng)好；5.98萬，遙遙領(lǐng)先。

地溝神吐槽：11.98萬，老迪子；9.98萬，比亞迪；7.98萬，可愛迪；4.98萬，迪迦奧特曼。

地心神吐槽：這是王炸還是前菜？

地外神吐槽：與其被同行卷死，還不如卷死同行。

神吐槽來源：

2月19日，比亞迪宣布秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版上市。其中，秦PLUS榮耀版共推出10款配置，售價(jià)區(qū)間為7.98萬-13.98萬元。驅(qū)逐艦05榮耀版共推出6款配置，售價(jià)區(qū)間為7.98萬-12.88萬元。

二、北京現(xiàn)代緊跟比亞迪降價(jià)，稱“油比電好”。

沙發(fā)神吐槽：“雖然你這么努力，但以后我們還是不要聯(lián)系了，我怕比亞迪誤會。”

神吐槽來源：

比亞迪降價(jià)后，多家車企也隨之跟進(jìn)。北京現(xiàn)代“官宣”伊蘭特車型降價(jià)2.4萬元，起售價(jià)為7.58萬元，宣傳海報(bào)上還打出了“油比電強(qiáng)”的口號。

三、寶馬確認(rèn)發(fā)生數(shù)據(jù)泄露事件。

沙發(fā)神吐槽：誰能不怕自己的隱私被泄露呢，所以各位寶馬車主，如果害怕，可以把車讓我給，我不怕，畢竟我唯一的隱私就是窮。

德國慕尼黑，寶馬集團(tuán)總部大樓。

神吐槽來源：

近日，據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道，汽車巨頭寶馬的云存儲服務(wù)器發(fā)生配置錯(cuò)誤，導(dǎo)致包含敏感信息的私鑰和內(nèi)部數(shù)據(jù)泄露。

研究人員在例行掃描時(shí)發(fā)現(xiàn)，寶馬在微軟Azure上的開發(fā)環(huán)境存儲服務(wù)器被設(shè)置為公共訪問（本應(yīng)設(shè)置為私密）。該存儲服務(wù)器包含腳本文件，內(nèi)含 Azure 容器訪問信息、私有存儲服務(wù)器地址的密鑰以及其他云服務(wù)細(xì)節(jié)。

據(jù)報(bào)道，此次暴露的數(shù)據(jù)包括寶馬在中國、歐洲和美國的云服務(wù)私鑰，以及寶馬生產(chǎn)和開發(fā)數(shù)據(jù)庫的登錄憑證。

寶馬方面表示，此次數(shù)據(jù)泄露影響了基于存儲開發(fā)環(huán)境的微軟Azure存儲桶，并表示沒有客戶或個(gè)人數(shù)據(jù)因此受到影響，“寶馬集團(tuán)已于2024年初修復(fù)了這一問題，我們將繼續(xù)與合作伙伴一起監(jiān)控情況?！蹦壳埃瑢汃R方面暫未給出此次云存儲服務(wù)器暴露的持續(xù)時(shí)長，也未透露被暴露數(shù)據(jù)是否已遭惡意訪問。

四、多家車企大佬發(fā)布內(nèi)部信、新年寄語。

沙發(fā)神吐槽：省流：卷起來。

板凳神吐槽：我橫豎睡不著，仔細(xì)看了半夜，才從字縫里看出字來，滿本都是寫著一個(gè)字是“卷”！

神吐槽來源：

農(nóng)歷春節(jié)后的第一個(gè)工作日，多家車企董事長及CEO發(fā)布了內(nèi)部信、新年寄語。

小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬在2月18日發(fā)布了題為《拾級而上乘龍而起》的內(nèi)部信。他在信中表示，小鵬汽車在2023年經(jīng)歷了痛苦的調(diào)整，在新的一年，他希望將小鵬汽車打造成沒有短板的多面手，扭轉(zhuǎn)此前小鵬“掉隊(duì)”的狀態(tài)。

上汽通用五菱汽車股份有限公司總經(jīng)理呂俊成在2月18日發(fā)布的內(nèi)部公開信中表示：“五菱神車的時(shí)代已經(jīng)過去，靠單一產(chǎn)品大銷量來解決、掩蓋一切問題已經(jīng)沒有可能，我們從市場的領(lǐng)導(dǎo)者變成了追趕者?！?/p>

吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在2月18日發(fā)表了開工長文。文中寫道：2024年將是“最卷”的一年，卷價(jià)格，卷產(chǎn)品，卷服務(wù)，卷流量，一切都到了“見真章”的時(shí)候。

2月18日，廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會在深圳召開。會上，比亞迪董事長王傳福表示，汽車產(chǎn)業(yè)變革已進(jìn)入深水區(qū)，電動化變革繼續(xù)駛在快車道，智能化變革開始換擋提速?！靶履茉雌嚢l(fā)展只會越跑越快，不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機(jī)會?！?/p>

同樣也在廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會上發(fā)言的廣汽埃安總經(jīng)理古惠南表示，智能將是新能源汽車競爭下半場的主場，自動駕駛將在今年迎來第二次爆發(fā)期，國家發(fā)改委和工信部正在研究制定L3級自動駕駛相關(guān)政策。據(jù)悉，目前廣汽埃安自動駕駛已進(jìn)入L3級，明年將爭取推出L4級。

上汽集團(tuán)黨委書記、董事長陳虹在2月18日的上汽集團(tuán)干部會議上表示，圍繞“上汽新能源汽車發(fā)展三年行動計(jì)劃”這一工作主線，上汽集團(tuán)要對創(chuàng)新轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略緊抓不放，尤其是產(chǎn)品創(chuàng)新戰(zhàn)略要放在第一位。

北汽集團(tuán)黨委書記、董事長姜德義主持了2月18日的理論學(xué)習(xí)會。圍繞“全力推進(jìn)集團(tuán)競爭性增長”，姜德義強(qiáng)調(diào)：“造好車”要體現(xiàn)“企業(yè)味”，強(qiáng)化價(jià)值創(chuàng)造能力；“賣好車”要體現(xiàn)“市場味”，更加堅(jiān)定地以用戶為中心開展各項(xiàng)工作；“管理”要體現(xiàn)“效率”，形成責(zé)權(quán)利統(tǒng)一，上下貫通、充分聯(lián)動的一致性管理體系。

五、高合汽車丁磊現(xiàn)身并致歉。

沙發(fā)神吐槽：“眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了。”

板凳神吐槽：人家至少還親自出來道歉，既沒“明天就回國”，也沒換國籍，有些品牌的創(chuàng)始人吧……嘖！

地板神吐槽：你就差直接報(bào)法拉第和威馬的身份證號了。

地窖神吐槽：高合這波，如果緩過來了，那就是教科書級別的自救，不亞于當(dāng)年保時(shí)捷和捷豹的操作；如果沒緩過來，倒也合理……

神吐槽來源：

高合汽車宣布停工停產(chǎn)6個(gè)月后，創(chuàng)始人丁磊首次現(xiàn)身上?？偛?。這是在高合汽車傳出停工停產(chǎn)消息后丁磊本人的首次公開露面。

在與員工的內(nèi)部會議中，丁磊向員工道歉，稱自己用老一套的經(jīng)營策略打不過互聯(lián)網(wǎng)。他表示，高合汽車翻身的窗口期最多三個(gè)月，他會積極爭取。他還表示目前外面已經(jīng)有很多公司對高合汽車感興趣、收購或者投資。

同時(shí)，丁磊在內(nèi)部會議中稱，公司遇到這個(gè)情況讓他無言以對，“接下去的3個(gè)月，高合汽車會很艱難，我?guī)缀?4小時(shí)沒有睡覺。這幾個(gè)月來說，對我是低谷，我一直沒有走出一個(gè)誤區(qū)，我用傳統(tǒng)的經(jīng)營策略打不過互聯(lián)網(wǎng)?！?/p>

2月22日，高合汽車發(fā)布公告稱：面對內(nèi)外重重壓力和挑戰(zhàn)，自2月19日起公司日常運(yùn)營作出較大調(diào)整，目前正全力采取各種紓困舉措，在此期間，會將用戶的服務(wù)運(yùn)營、車輛的售后維保等相關(guān)工作，作為最高優(yōu)先事項(xiàng)竭力保障。

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