近期，有媒體報道稱，一輛罐車卸完煤制油后，并未洗罐，就駛?cè)肓艘患颐麨橹袃Z油脂（天津）有限公司（以下簡稱“中儲糧油脂”）的廠區(qū)。記者在廠區(qū)外清晰地看到了罐車裝油的全過程，自始至終這輛罐車沒有遇到任何阻礙，也沒有人檢查罐體內(nèi)潔凈與否。大約四十分鐘后，這輛罐車就裝滿了食用油。出廠區(qū)的地磅顯示，這輛罐車裝載了35噸大豆油。據(jù)悉，除中儲糧油脂外，本次事件涉及的食用油企業(yè)還包括匯福糧油集團。

對此，中儲糧集團回應(yīng)稱，針對媒體報道的情況，公司已要求其直屬企業(yè)按照國家相關(guān)規(guī)定，全面嚴格排查。中儲糧強調(diào)，全系統(tǒng)各單位要嚴格落實責任，嚴守工作規(guī)范，切實保障糧油食品安全。

多款產(chǎn)品均已下架？客服：仍可正常購買！

7月8日下午，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)中儲糧旗下食用油品牌金鼎淘寶旗艦店系列食用油如葵花籽油、玉米胚芽油、橄欖油、芝麻油等均已下架。同時，有關(guān)“金鼎食用油下架”的消息也登上熱搜，引發(fā)關(guān)注。

8日晚上，記者前往京東網(wǎng)購平臺進行檢索，發(fā)現(xiàn)金鼎食用油京東自營旗艦店內(nèi)相關(guān)食用油產(chǎn)品依然可以正常購買。不過，在店鋪售賣頁面中并無“聯(lián)系客服”的入口，疑似是店方關(guān)閉了客服渠道。隨后，記者就此致電京東客服進行咨詢，一工作人員回應(yīng)稱，“該自營旗艦店上架產(chǎn)品為京東超市產(chǎn)品，可以通過其他渠道發(fā)起客服溝通。”對于記者問及“為何沒有直接提供客服渠道”的問題，客服回應(yīng)“這是極少數(shù)的情況”，并對“是否近期主動關(guān)閉了客服溝通”的追問進行了否定，認為這家店鋪始終如此。對于食用油的質(zhì)量問題，客服表示：“金鼎的包裝油產(chǎn)品均采用廠內(nèi)全自動一體化生產(chǎn)線罐裝，產(chǎn)品質(zhì)量沒有任何問題，出廠前就已經(jīng)包裝好?！?/p>

另一涉事企業(yè)匯福糧油集團方面，該司旗下多款產(chǎn)品也仍在電商平臺正常銷售。據(jù)界面新聞報道，7月8日該司曾對“罐車混用”事件作出回應(yīng)，稱其賣出的散油都是客戶自提的油，可以以任何形式流向市場。該司不清楚客戶渠道流向是餐飲為主還是零售為主，唯獨不是“匯福”牌的。此外，前來運輸?shù)挠凸捃嚍榭蛻糇云?，匯福糧油集團對其資質(zhì)有相應(yīng)檢查流程。

“罐車混用”怎敢成為“公開的秘密”？

煤制油對人體健康的危害婦孺皆知，而大豆油則是我們?nèi)粘Ｗ畛Ｓ玫氖秤糜椭唬呓^對不可摻合，這恐怕是最起碼的生活常識。但令人感到痛心的是，有罐車司機向記者透露，食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗，已是罐車運輸行業(yè)里“公開的秘密”。這句話的潛臺詞是：亂象已持續(xù)有一段時間，這種做法并非個案，在行業(yè)內(nèi)已“習(xí)以為常”。

對此，云南網(wǎng)“彩云網(wǎng)評”特約評論員何某表示：一個個密閉的大罐，運輸量動輒在數(shù)十噸，清洗一次通常要花費四五百元，還要搭上相應(yīng)的時間。因此，對于急于接活兒、趕路的司機而言，如果沒有外在的強制要求和檢測，“不洗罐”就會成為最常見的行為選擇，最終導(dǎo)致在路上奔跑的大罐成為一個個深不可測、不知道會給人民群眾的健康埋下什么隱患的巨大“盲盒”。

何某指出，政府部門及時出手，加強執(zhí)法監(jiān)管，查清事實真相，依法嚴肅追究相關(guān)環(huán)節(jié)、崗位領(lǐng)導(dǎo)和工作人員的違規(guī)違法責任，形成警示震懾效應(yīng)，推動建立全鏈條的食用油生產(chǎn)儲運安全責任制，從根本上解決罐車的“半脫管”狀態(tài)，如此一來才能鏟除各種污染和不安全事故發(fā)生的“土壤”，真正讓人民群眾吃上安全油、放心油、健康油。

人民日報也評論道：民以食為天，食以安為先。對于敷衍塞責瀆職失職者，唯有嚴肅追責才能以儆效尤、廓清風氣。對于目無法紀膽敢越法律紅線者，唯有依法依規(guī)嚴懲不貸才能切實維護法律尊嚴、讓食品安全成為不可觸碰的“高壓線”。（伍世豪）

綜合自 | 人民日報、云南網(wǎng)、界面新聞、每日經(jīng)濟新聞、大皖新聞、北京日報等