隨著新的鐵路列車運(yùn)行圖1月5日實(shí)施，許多區(qū)域線路連接也進(jìn)行了重構(gòu)。

2019年1月3日，澎湃新聞（m.nxos.com.cn）從中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司獲悉，新圖實(shí)施后，石濟(jì)高鐵齊河至濟(jì)南東站、濟(jì)南西至濟(jì)南東站樞紐同步運(yùn)營，濟(jì)青高鐵與京滬高鐵、石濟(jì)高鐵實(shí)現(xiàn)貫通，融入全國高鐵網(wǎng)。

新圖實(shí)施后，濟(jì)南三大火車站實(shí)現(xiàn)互通列車。其中，濟(jì)南東站至濟(jì)南西站間每日往返開行27趟動(dòng)車組列車，列車運(yùn)行時(shí)間為23分左右，二等座票價(jià)16元，一等座票價(jià)26元；濟(jì)南站至濟(jì)南東站間（途經(jīng)濟(jì)南西站）每日往返開行3趟動(dòng)車組列車，列車運(yùn)行時(shí)間為42分左右，二等座票價(jià)25元，一等座票價(jià)41.5元。

與此同時(shí)，石濟(jì)高鐵齊河站正式辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)，將安排開行青島、威海、石家莊、運(yùn)城方向17趟動(dòng)車組列車。

這樣一來，青鹽鐵路也借道濟(jì)青高鐵，將與京滬高鐵、石濟(jì)高鐵牽手，融入全國高鐵網(wǎng)。

新圖實(shí)施后，青鹽鐵路安排開行動(dòng)車組列車13對(duì)，可直達(dá)北京、石家莊、沈陽等方向，日照西至北京南最快只需4小時(shí)36分、較比原來最快列車縮短7小時(shí)44分，日照西至石家莊、沈陽列車運(yùn)行時(shí)間分別壓縮至4小時(shí)59分、10小時(shí)11分。

另外，對(duì)于長期依靠道路交通出行的日照借助青鹽鐵路，不僅融入了全國高鐵網(wǎng)，而且與沿線城市間的時(shí)空距離進(jìn)一步拉近，與相鄰城市間“同城效應(yīng)”凸顯，形成1至2小時(shí)高鐵生活圈。

澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，日照至連云港最快列車41分鐘，日照至青島最快列車1小時(shí)15分，日照至濰坊最快列車1小時(shí)32分。