近日，一汽集團人事調(diào)整進(jìn)入公示期。中國經(jīng)濟網(wǎng)通過內(nèi)部可靠渠道，拿到部分干部調(diào)整名單。從這份名單可以看到，一汽-大眾、一汽解放均有較大變動。

一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理潘占福，擬調(diào)整至子公司專職外部董事，力神青島公司、模具公司外部董事召集人。姜博接替金先楨任汽-大眾汽車有限公司副總經(jīng)理（人事），后者轉(zhuǎn)任集團公司/股份公司安全環(huán)境保障部總經(jīng)理。

衛(wèi)強任一汽-大眾汽車有限公司紀(jì)委書記；聶強任一汽-大眾汽車有限公司黨委副書記、工會負(fù)責(zé)人；吳迎凱任一汽-大眾汽車有限公司副總經(jīng)理兼一汽-大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理、黨委書記；李鳳剛?cè)我黄麏W迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、黨委書記。

一直以來，一汽-大眾都是一汽集團最重要的合資板塊。2019年，一汽-大眾成功登頂國內(nèi)車市，年產(chǎn)銷更是突破200萬輛；2020年，其繼續(xù)衛(wèi)冕，并成為唯一一個繼續(xù)保持200萬量級的車企；2021年三連冠，但是銷量下滑至185.78萬輛。2022年起，冠軍易主，一汽-大眾進(jìn)入守勢，2022年和2023年銷量分別為182萬輛和191萬輛。

2024年預(yù)計銷量將有較大幅度下滑。公開數(shù)據(jù)顯示，今年前11個月，一汽-大眾累計銷售143萬輛。其中，大眾品牌銷量82.92萬輛，同比下降12.09%；奧迪品牌49.95萬輛，同比下降11.61%；捷達(dá)品牌10.13萬輛，同比下降28.11%。

另外，解放板塊也調(diào)整較大。李勝任一汽解放集團股份有限公司董事長、黨委書記；于長信任一汽解放集團股份有限公司總經(jīng)理、黨委副書記。

值得注意的是，一汽集團開始籌備飛行汽車項目，李丹任一汽飛行汽車項目負(fù)責(zé)人。

(原標(biāo)題為《獨家｜一汽集團人事調(diào)整公示 潘占福卸任一汽-大眾總經(jīng)理（內(nèi)附部分名單）》，內(nèi)容有部分刪改)