3月28日，長城汽車股份有限公司（長城汽車，601633.SH，02333.HK）公布2024年業(yè)績，公司2024年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2021.95億元，同比增長16.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為126.92億元，同比增長80.76%；扣非凈利約97.35億元，同比增長101.4%；毛利率19.51%，同比上升1.36個百分點(diǎn)；基本每股收益1.49元，擬每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.45元。

對于2024年業(yè)績增長的原因，長城汽車方面認(rèn)為主要受兩方面影響，一是主營業(yè)務(wù)，二是非經(jīng)營性損益。

公告稱，報告期內(nèi)業(yè)績增長主要由于公司致力于高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)守品質(zhì)，打造極致產(chǎn)品體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)海外銷售增長、國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，帶動歸屬于母公司所有者的凈利潤同比大幅增長。

公告指出，“報告期內(nèi)，公司非經(jīng)營性損益增加的主要原因，系收到的政府補(bǔ)助同比增加所致。公司不存在影響本次業(yè)績預(yù)告內(nèi)容準(zhǔn)確性的重大不確定因素?！?/p>

從銷量數(shù)據(jù)來看，長城汽車的增長主要來自于海外業(yè)務(wù)的支持。

財報顯示，2024年，公司全年實(shí)現(xiàn)銷量123.45萬輛，同比增長0.37%。其中，海外年銷售45.41萬輛，同比增長44.61%，海外累計(jì)銷量已超180萬輛；內(nèi)銷銷量則為78.04萬輛，同比下滑14.8%。

新能源轉(zhuǎn)型方面，其新能源車型銷售32.22萬輛，同比增長25.65%。新能源車滲透率僅為26.1%，遠(yuǎn)低于整體車市50%的滲透率水平。長城汽車國內(nèi)公司乘用車新能源滲透率為43.99%，而國內(nèi)皮卡業(yè)務(wù)、海外業(yè)務(wù)等都拖累了公司新能源轉(zhuǎn)型。

展望2025年，長城汽車稱，將錨定智能新能源技術(shù)躍遷與高質(zhì)量全球化戰(zhàn)略。公司將加速生態(tài)化出海進(jìn)程，長城汽車將聚焦GWM品牌，以旗下品牌的品類特點(diǎn)制定不同發(fā)展路徑全面出海，結(jié)合不同國家和地區(qū)市場及產(chǎn)業(yè)政策，差異化布局新能源產(chǎn)品，并以此構(gòu)建本土化生態(tài)，形成覆蓋全品類、全動力、全檔次的產(chǎn)品矩陣，計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)海外銷售超百萬輛。

歷年業(yè)績方面，2020年至2022年，長城汽車歸屬母公司股東的凈利潤分別為53.62億元、67.26億元、82.66億元，同比分別增加19.25%、25.43%、22.90%。2023年長城汽車歸屬母公司股東的凈利潤為70.22億元，同比減少了15.06%。營收方面，長城汽車從2020年以來已連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)增長。2020年至2023年，長城汽車營業(yè)收入分別為1033.08億元、1364.05億元、1373.40億元、1732.12億元，同比分別增長7.38%、32.04%、0.69%和26.12%。

3月28日收盤，長城汽車跌0.97%，報收于26.42元/股。