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滿(mǎn)載100個(gè)集裝箱,長(zhǎng)三角首趟出口貨物鐵公聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行

長(zhǎng)三角首趟出口貨物鐵公聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行。梁力 攝
澎湃新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上鐵集團(tuán)”)獲悉,4月11日上午,一列滿(mǎn)載100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口家電、五金機(jī)械、裝飾材料等貨物的貨運(yùn)班列,從鐵路義烏西站緩緩開(kāi)出,駛向新疆喀什北口岸,這批貨物隨后將從該口岸由汽車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至烏茲別克斯坦首都塔什干,標(biāo)志著長(zhǎng)三角首趟出口貨物鐵公聯(lián)運(yùn)班列(整列)成功開(kāi)行。
“出口貨物鐵公聯(lián)運(yùn)”屬于鐵路國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的新模式,該業(yè)務(wù)通過(guò)鐵路貨運(yùn)95306平臺(tái)與海關(guān)“單一窗口”數(shù)據(jù)直連,并由鐵路方作為多式聯(lián)運(yùn)全程物流經(jīng)營(yíng)人,向海關(guān)提交“多式聯(lián)運(yùn)申請(qǐng)單”,申請(qǐng)傳遞包括鐵路進(jìn)站、始發(fā)、到站、公路汽運(yùn)車(chē)號(hào)、公路口岸出境確保等物流信息?;谌涛锪餍畔鬏敾A(chǔ),出口貨物可在啟運(yùn)地辦理報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等出關(guān)手續(xù)(無(wú)需另行申辦其他轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)),實(shí)現(xiàn)承運(yùn)貨物“一單到底”。

長(zhǎng)三角首趟出口貨物鐵公聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)行。梁力 攝
此次出口貨物鐵公聯(lián)運(yùn)班列(整列)由上鐵集團(tuán)、中鐵集裝箱公司、義烏當(dāng)?shù)睾jP(guān)、天盟實(shí)業(yè)投資有限公司等協(xié)同配合,從貨源組織、計(jì)劃申報(bào)、貨物裝運(yùn)、到班列開(kāi)行實(shí)現(xiàn)一體化全流程,為外貿(mào)企業(yè)提供了全新的國(guó)際物流解決方案。
上鐵集團(tuán)杭州鐵路物流中心營(yíng)銷(xiāo)科科長(zhǎng)陳松迪表示,此前,鐵路部門(mén)對(duì)鐵公聯(lián)運(yùn)出入境產(chǎn)品,按照“中歐、中亞鐵公班列”開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)統(tǒng)計(jì),并在中歐班列門(mén)戶(hù)網(wǎng)站統(tǒng)一發(fā)布信息。鐵路部門(mén)將以此次開(kāi)行的出口貨物鐵公聯(lián)運(yùn)班列為模板,將運(yùn)行車(chē)次、運(yùn)行時(shí)刻及車(chē)流掛運(yùn)信息納入日常班列計(jì)劃,該班列的開(kāi)行也將為中亞地區(qū)(方向)開(kāi)辟一條物流新通道,繼中亞班列后成為跨境運(yùn)輸新選擇。
值得一提的是,此次班列開(kāi)行,鐵路部門(mén)、海關(guān)、平臺(tái)公司協(xié)同配合,互相協(xié)作,指導(dǎo)貨主企業(yè)完成出口貨物鐵公聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)申報(bào),并提供“7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)” “延時(shí)服務(wù)”等便利措施,保障承運(yùn)貨物順利完成進(jìn)場(chǎng)、查驗(yàn)、放行、施封等手續(xù)。
長(zhǎng)三角首趟出口貨物鐵公聯(lián)運(yùn)班列的開(kāi)行,將進(jìn)一步深化同“一帶一路”共建國(guó)家的經(jīng)貿(mào)交流合作,保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。





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