繼71路之后，上海中心城區(qū)將迎來第二條中運(yùn)量公交。

據(jù)“久事公交”微信公眾號5月13日消息，北橫中運(yùn)量（凱旋路-軍工路）工程初步設(shè)計(jì)近日獲上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會批復(fù)，標(biāo)志著上海中心城區(qū)第二條中運(yùn)量快速公交系統(tǒng)正式邁入實(shí)施階段。

該工程規(guī)劃東起周家嘴路軍工路站，西至中山公園地鐵站，線路全長約16.6公里，沿周家嘴路、海寧路等主干道鋪設(shè)，設(shè)21對中途站與2處首末站。

項(xiàng)目效果圖 本文圖片均為“久事公交”微信公眾號 圖

在構(gòu)建多層次地面公交網(wǎng)絡(luò)進(jìn)程中，北橫中運(yùn)量作為骨干線核心部分，會與接駁線、特色線協(xié)同作戰(zhàn)，構(gòu)建“骨干線（含中運(yùn)量）+接駁線+特色線”的公交線網(wǎng)層級體系，精準(zhǔn)匹配不同人群出行需求，打造優(yōu)質(zhì)出行體驗(yàn)。

中運(yùn)量公交系統(tǒng)是一種介于大運(yùn)量軌道交通和小運(yùn)量常規(guī)公交之間的公共交通解決方案。71路是上海中心城區(qū)首條中運(yùn)量公交線路。久事公交集團(tuán)透露，隨著北橫中運(yùn)量（凱旋路-軍工路）工程初步設(shè)計(jì)獲批，項(xiàng)目建設(shè)全面進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。項(xiàng)目建成后，北橫中運(yùn)量將推動地面公交與軌道交通深度融合，高效整合沿線公交線路資源，大幅提升區(qū)域公共交通運(yùn)行效率，讓市民出行更便捷、高效。

項(xiàng)目效果圖