2025年端午假期為5月31日（星期六）至6月2日（星期一），共3天，其間上海高速公路不實行小型客車免費通行政策。

假期出行如何避免擁堵？5月27日，上海交通指揮中心發(fā)布有關道路交通出行指南。

高速公路方面，與去年端午節(jié)情況相似，受高速公路實行常態(tài)收費政策、臨近高考及中考等因素影響，今年端午期間公眾出行需求總體平穩(wěn)。預計高速公路日均流量為143萬~148萬輛次，同比上升3%以內。

本文圖均為 “上海交通指揮中心”微信公眾號 圖

省界道口方面，預計節(jié)日期間，高速及地面省界道口日均流量達76萬~81萬輛次，同比上升2%以內。其中高速公路分擔省界道口總量的約68%；出省流量以江蘇方向為主，占比約七成。

上海交通指揮中心預計，節(jié)日期間，熱門景點周邊道口總體車流規(guī)模較2024年同期上升5%以內。隨著上海市內及周邊旅游景區(qū)建設的不斷完善，假期景區(qū)流量持續(xù)走高，迪士尼度假區(qū)、海昌海洋公園、朱家角古鎮(zhèn)、佘山國家森林公園、上海野生動物園以及長興島郊野公園等各景區(qū)在迎來游覽高峰的同時，景區(qū)內及周邊停車場都將面臨較大停車壓力，尤其是上午進場高峰時段，排隊車輛積壓將影響銜接道路通行。同時，近年來隨著電動汽車的保有量及使用量的增長，出行高峰也將造成較大的車輛充電壓力。

易擁堵路段依舊是長江隧道。上海交通指揮中心預計，節(jié)日期間，長江隧道日均流量為9.2萬輛次，同比上升7%。其中上行（江蘇方向）4.5萬輛次，下行（市區(qū)方向）4.7萬輛次。長江隧道流量方向性明顯，節(jié)前一天及首日的5月30日至31日，長江隧道流量以上行（江蘇方向）為主；節(jié)日最后一天6月2日，長江隧道以下行（市區(qū)方向）為主。

快速路方面，預計節(jié)日期間，快速路日均流量為265萬~270萬輛次，同比下降4%~6%。節(jié)前一天下午及節(jié)日首日，受射線高速公路出城方向車流集中影響，與其銜接的快速路段將出現(xiàn)方向性擁堵。如受S5嘉定方向擁堵影響,中環(huán)外側廣粵路至滬嘉立交將出現(xiàn)擁堵；受G2京滬江蘇方向擁擠影響，中環(huán)外側銅川路至武寧立交匝道將出現(xiàn)擁堵；受G50滬渝江蘇方向擁擠影響，延安北側江蘇路至延西立交、延西立交至虹許路、虹許路至虹橋樞紐均出現(xiàn)不同程度擁堵。最后一天返程車流將對中環(huán)西段和北段、延安高架入城方向等區(qū)段造成較大通行壓力。

上海交通指揮中心建議，公眾根據(jù)自身情況，靈活安排出行路線和時間，錯峰出行。無論出行前還是出行途中，都可通過“樂行上?！蔽⒉┗虻缆穭討B(tài)情報板獲取最新路況，合理規(guī)劃出行線路和時段。