2023年6月，大西洋海底，美國海岸警衛(wèi)隊提供的視頻靜幀畫面顯示的“泰坦”號潛水器殘骸。視覺中國 圖

新華社華盛頓8月5日消息，美國海岸警衛(wèi)隊5日發(fā)布2023年6月“泰坦”號深海潛水器爆炸事故調(diào)查報告。報告認(rèn)為，事故主要原因是美國海洋之門勘探公司在“泰坦”號的設(shè)計、認(rèn)證、維護和檢查流程中存在缺陷。

這份300多頁的調(diào)查報告概述了事故的關(guān)鍵調(diào)查結(jié)果、事故主要成因以及其他因素。事故調(diào)查委員會發(fā)現(xiàn)，在2022年的潛水考察作業(yè)后，“泰坦”號的船體已出現(xiàn)異常，但海洋之門勘探公司未能進(jìn)行適當(dāng)調(diào)查和解決。

調(diào)查人員認(rèn)為，海洋之門勘探公司應(yīng)對“泰坦”號的實時監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并采取行動。然而，在2023年考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸之前，海洋之門勘探公司沒有采取任何與數(shù)據(jù)相關(guān)的行動，沒有進(jìn)行任何預(yù)防性維護，也沒有妥善存放“泰坦”號。

事故調(diào)查委員會主席賈森·紐鮑爾表示，這起導(dǎo)致5人遇難的事故本可以避免?！皻v時兩年的調(diào)查揭示了多個導(dǎo)致這場悲劇的因素，為防止類似事件再次發(fā)生提供了寶貴的經(jīng)驗教訓(xùn)。我們迫切需要更強有力的監(jiān)管?！彼f。

2023年6月18日，“泰坦”號深潛器在馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛，前往考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸，在出發(fā)1小時45分鐘左右后失聯(lián)。6月22日，美國海岸警衛(wèi)隊確認(rèn)，“泰坦”號發(fā)生“災(zāi)難性內(nèi)爆”，5名乘員全部遇難。