香港人住房有多難？22萬(wàn)人蝸居不到10㎡的?房， 普通家庭買(mǎi)一套房需要花掉14.4年的收入，公屋平均輪候時(shí)間5.3年……

而現(xiàn)在，港人的90㎡“千尺豪宅夢(mèng)”，在廣東僅花首付錢(qián)，就可以輕松實(shí)現(xiàn)?；葜菽承^(qū)主力戶(hù)型51㎡一房最低僅40萬(wàn)，較2020年備案價(jià)腰斬，引得港客包車(chē)搶房。據(jù)中銀香港調(diào)研，在大灣區(qū)各個(gè)城市中，香港同胞置業(yè)首選接壤的深圳，其次是廣州、中山、珠海、澳門(mén)。

而隨著香港與內(nèi)地的交流愈加緊密，港人北上消費(fèi)版圖遠(yuǎn)超購(gòu)房， 從山姆超市到網(wǎng)紅餐飲、休閑服務(wù)，足跡深入灣區(qū)乃至重慶、長(zhǎng)沙等內(nèi)地城市。港人北上消費(fèi)有多熱？政策與交通如何重塑港人生活半徑？

近期，李嘉誠(chéng)家族旗下長(zhǎng)實(shí)集團(tuán)近日面向香港買(mǎi)家集中拋售400套房源，涉及惠州、中山、廣州及東莞四個(gè)樓盤(pán)。

其中，惠州瀧珀花園為供應(yīng)主力，達(dá)300套，51平方米一室一廳戶(hù)型當(dāng)前售價(jià)約最低僅40萬(wàn)元，單價(jià)在8000-8600元/㎡之間，較2020年備案的1.04萬(wàn)-1.4萬(wàn)元/㎡大幅下調(diào)。

其余三個(gè)樓盤(pán)：中山瀧珀花園、廣州逸翠莊園、東莞海逸豪庭推出戶(hù)型多為改善型，價(jià)格也都有不同程度的下調(diào)。

為吸引港客，這些項(xiàng)目還設(shè)置了瀧珀花園往返深圳羅湖口岸、福田站的大巴，有香港客戶(hù)包車(chē)來(lái)看房。

而在另一邊的香港，房?jī)r(jià)可謂是寸土寸金。

安居客數(shù)據(jù)顯示，截至8月6日，香港共有311個(gè)在售樓盤(pán)。報(bào)價(jià)最高的THE HENLEY位于九龍，均價(jià)高達(dá)297040元/㎡，最小戶(hù)型19㎡開(kāi)間也需要500萬(wàn)以上。

500萬(wàn)即使在北京、上海、深圳，也能買(mǎi)到適宜的中小戶(hù)型；拿出其中十分之一，就能在惠州安家像樣的一室一廳；拿出一少半，就能在廣州上車(chē)140平小疊拼，難怪都說(shuō)廣東一套房?jī)H相當(dāng)于香港首付。

香港已經(jīng)連續(xù)十幾年在“國(guó)際樓價(jià)負(fù)擔(dān)”指數(shù)中排名第一。據(jù)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Demographia，2025年香港房?jī)r(jià)收入比中位數(shù)高達(dá) 14.4，也就是說(shuō)，普通家庭想住上自己的房子，需要花費(fèi)14.4年的收入，屬于“極不可負(fù)擔(dān)”。

住房已經(jīng)成為香港的一大社會(huì)問(wèn)題，直到2025年的今天，全港仍有22萬(wàn)人蝸居在10㎡的?房中，這樣的房子由大一點(diǎn)的老房子隔斷開(kāi)來(lái)，僅僅是一個(gè)睡覺(jué)的地方，沒(méi)有衛(wèi)生間、廚房，甚至沒(méi)有窗戶(hù)。

盡管香港政府早就在實(shí)行公房政策，以相對(duì)低廉的價(jià)格改善住戶(hù)居住環(huán)境，使“居者有其屋”。但公屋的輪候時(shí)間很長(zhǎng)，截至2024年底，一般申請(qǐng)者平均輪候時(shí)間為5.3年，而排到最后，可能要祖孫三代擠在一起。

所以，對(duì)于很多香港人來(lái)說(shuō)，擁有一間面積90㎡的“千尺豪宅”，是畢生夢(mèng)想，而這樣的夢(mèng)想，在廣東，花不到一半的錢(qián)就能實(shí)現(xiàn)了。

廣東與香港同根同源，地緣相近、交通便利、語(yǔ)言相通、生活習(xí)慣相仿，自然近水樓臺(tái)先得月。更重要的是，大灣區(qū)城市近年不斷出臺(tái)寬松的房地產(chǎn)購(gòu)買(mǎi)政策，逐步松綁香港人的購(gòu)房限制，也打通了相應(yīng)的支付流程，為港人北上買(mǎi)房置業(yè)提供方便。

中銀香港的一份調(diào)查顯示，在大灣區(qū)各個(gè)城市中，香港同胞置業(yè)首選接壤的深圳，其次是廣州、中山、珠海、澳門(mén)。

根據(jù)中國(guó)人民銀行廣東省分行數(shù)據(jù)，截至2025年6月，廣東省共辦理港澳居民內(nèi)地購(gòu)房業(yè)務(wù)3341筆，產(chǎn)生跨境收入折合人民幣30.8億元。在房地產(chǎn)止跌回穩(wěn)時(shí)期，香港買(mǎi)家正在成為內(nèi)地樓市的重要貢獻(xiàn)力量之一。

香港居民北上消費(fèi)的足跡早已超越購(gòu)置房產(chǎn)的單一范疇。

香港中文大學(xué)6月19日發(fā)布的首份“港人北上消費(fèi)規(guī)模、目的地及消費(fèi)趨勢(shì)”研究成果指出，中國(guó)香港居民北上人均消費(fèi)約為300港元至500港元。在經(jīng)常北上的資深港人用戶(hù)中，他們?cè)趦?nèi)地的消費(fèi)中生活服務(wù)類(lèi)消費(fèi)占逾八成，其中包括健康與美容、按摩及其他個(gè)人服務(wù)。

當(dāng)然，在香港居民也有必去的網(wǎng)紅店。根據(jù)雅虎網(wǎng)站的調(diào)查，香港人最?lèi)?ài)去的“灣區(qū)網(wǎng)紅店”，山姆超市登頂榜首，愛(ài)康健、純K、鮑師傅、喜茶、八合里等也榜上有名。從琳瑯滿(mǎn)目的日用百貨到前沿的電子產(chǎn)品，從精致的美食體驗(yàn)至多元化的休閑服務(wù)，“港人北上”的消費(fèi)版圖正不斷拓展。

從地域來(lái)看，香港居民的目的地也不再局限于大灣區(qū)，呈現(xiàn)出多元化的趨勢(shì)。

香港中文大學(xué)的研究印證了這一轉(zhuǎn)變：香港居民內(nèi)地消費(fèi)熱點(diǎn)，正從以往高度集中于深圳、廣州等大灣區(qū)核心城市及一線都市，逐步向中山、江門(mén)等灣區(qū)二線城市擴(kuò)散，更遠(yuǎn)及重慶、長(zhǎng)沙等內(nèi)陸熱門(mén)目的地。

以長(zhǎng)沙為例，今年的復(fù)活節(jié)假期期間，大批香港人涌入長(zhǎng)沙“占領(lǐng)”五一廣場(chǎng)，景象頗為壯觀。香港專(zhuān)業(yè)旅運(yùn)“4天3夜長(zhǎng)沙高鐵專(zhuān)列團(tuán)”一經(jīng)推出，800個(gè)名額瞬間一搶而空。還有網(wǎng)友“神吐槽”長(zhǎng)沙街頭到處都是講粵語(yǔ)的，還以為穿越到了香港！

香港人熱衷前往深圳、廣州及大灣區(qū)其他城市消費(fèi)，都離不開(kāi)越來(lái)越方便的政策和交通。

首先在政策上，香港機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)申請(qǐng)可以經(jīng)港珠澳大橋直接駛?cè)霃V東。八達(dá)通和銀聯(lián)合作，港人無(wú)需綁定內(nèi)地賬戶(hù)即可掃碼支付。北京、廣州等地還推出“即買(mǎi)即退”服務(wù)，在大型商圈增設(shè)退稅點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“購(gòu)物-退稅”一站式服務(wù)。

其次在交通上，廣深港高鐵恢復(fù)運(yùn)營(yíng)后，香港西九龍至深圳福田僅需14分鐘，至廣州南站約40分鐘，實(shí)現(xiàn)了“早飲香港茶，午食廣州點(diǎn)”。港珠澳大橋、深中通道的開(kāi)通也都大大壓縮了港人北上的時(shí)間。

想想看，搭個(gè)高鐵，十幾分鐘就能到深圳嘆個(gè)靚茶、按個(gè)摩；周末得閑，約上老友去廣州尋味地道美食；甚至只是下班后過(guò)個(gè)關(guān)，在深圳超市買(mǎi)齊一周生鮮，再悠悠然返屋企——這種便利和選擇，放在幾年前可能還像夢(mèng)一樣。

是飛馳的高鐵、越來(lái)越密的通關(guān)口岸，讓“隔條河”變得像“落個(gè)街”般輕松；是手機(jī)一嘟就買(mǎi)單、退稅秒到賬的暢快，掃清了那些瑣碎的麻煩。政策開(kāi)了路，交通架了橋，把“可能”變成了“常態(tài)”。

說(shuō)到底，港人北上，圖的不僅是平價(jià)物品和多樣的選擇，更是那份撲面而來(lái)的煙火氣。