在中國新能源汽車與電子產(chǎn)業(yè)快速崛起的背景下，材料行業(yè)正成為支撐“新質(zhì)生產(chǎn)力”的關(guān)鍵底座。9月23日，全球工程材料巨頭恩驊力（Envalior）在上海虹橋正式啟用其中國體驗共創(chuàng)中心，旨在貼近中國本地市場和客戶，加速區(qū)域管理效能和創(chuàng)新響應(yīng)升級，持續(xù)深化亞太客戶價值。

“中國不僅是恩驊力的戰(zhàn)略市場，更是驅(qū)動整個亞洲發(fā)展的引擎?！碑斕?，恩驊力亞太區(qū)總裁兼亞太區(qū)商務(wù)總監(jiān)張振宇對澎湃新聞（m.nxos.com.cn）等媒體表示。他強調(diào)，公司將依托這一平臺，實現(xiàn)“在中國為中國”乃至“在中國為亞洲”的戰(zhàn)略理念。

恩驊力于2023年由帝斯曼工程材料（DEM）和朗盛高性能材料（HPM）合并成立，業(yè)務(wù)覆蓋高性能材料、特種材料及中間體等領(lǐng)域，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、電子電氣設(shè)備及消費品等行業(yè)，其中汽車行業(yè)應(yīng)用占比約60%。

隨著中國在新能源汽車、機器人、低空經(jīng)濟等前沿領(lǐng)域的創(chuàng)新步伐加快，市場對工程材料提出了更高要求，耐壓、耐溫、輕量化、集成化成為主要演進方向。張振宇指出，中國客戶具有“需求高度多樣性”和“響應(yīng)極致快速化”兩大特點，這對材料供應(yīng)商的技術(shù)儲備和服務(wù)敏捷度提出了更高要求。

為應(yīng)對這一趨勢，恩驊力將傳統(tǒng)的客戶需求響應(yīng)模式升級為“體驗共創(chuàng)”，通過建設(shè)開放式創(chuàng)新平臺，加強與客戶在材料定義、工藝開發(fā)乃至碳足跡評估等環(huán)節(jié)的協(xié)同。據(jù)介紹，恩驊力已在新能源汽車熱管理、儲能連接器等關(guān)鍵領(lǐng)域建立起技術(shù)壁壘。

“其PA6阻性材料因具備高壓適應(yīng)性與輕質(zhì)耐壓特性，在儲能與電動車場景中具備廣泛應(yīng)用潛力。”恩驊力高性能材料事業(yè)部執(zhí)行副總裁習瑟柏（Christophe Cazabeau）透露。

在綠色材料方面，恩驊力特種材料事業(yè)部執(zhí)行副總裁米靈娜（Caroline Mitterlehner）表示，當前企業(yè)對“綠色”的理解存在差異，可持續(xù)產(chǎn)品需兼顧耐久性、高效生產(chǎn)、成本效益及低碳屬性。她指出，恩驊力可根據(jù)客戶具體需求提供定制化方案，如生物基PA4或可回收PA6等材料選擇。

面對中國市場競爭加劇與產(chǎn)業(yè)出海趨勢，張振宇強調(diào)，“恩驊力希望利用全球的資源池和中國的敏捷度，以中國的速度驅(qū)動亞洲創(chuàng)新。我們計劃快速復(fù)制在中國新能源汽車輕量化材料、綠色復(fù)合材料等領(lǐng)域的成功經(jīng)驗至越南、印度等新興市場。”

他還表示，公司未來將重點布局新能源汽車、機器人、數(shù)據(jù)中心及儲能等賽道。并通過強化區(qū)域供應(yīng)鏈協(xié)同與開放技術(shù)平臺，加速亞洲市場一體化進程。