中國(guó)海事審判信息化得以融合創(chuàng)新，科技提升司法服務(wù)效能得到具象化體現(xiàn)。

12月 18 日，最高人民法院發(fā)布中英文雙語(yǔ)《中國(guó)海事審判（2022-2024）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》），總結(jié)三年來(lái)全國(guó)海事審判三級(jí)法院推動(dòng)海事審判工作現(xiàn)代化，打造國(guó)際海事糾紛解決優(yōu)選地的情況。

數(shù)據(jù)顯示，2022年至2024年，全國(guó)海事審判三級(jí)法院受理各類(lèi)海事案件98726件，審執(zhí)結(jié) 97140件。其中，受理海事海商案件71705件，結(jié)案70759件；受理海事行政案件5477件，結(jié)案5482件；受理海事執(zhí)行案件21359件，結(jié)案20706件；受理海事刑事案件185件，結(jié)案193件。其中，受理涉外案件6823件，審結(jié)6071件；受理涉港澳臺(tái)案件1226件，審結(jié)1134件。案件涉及143個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

值得關(guān)注的是，在完善體制機(jī)制建設(shè)方面，海事審判信息化融合創(chuàng)新得以推動(dòng)。比如，依托全國(guó)法院“一張網(wǎng)”建設(shè)，不斷優(yōu)化“海事審判工作平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)全國(guó)海事審判數(shù)據(jù)精準(zhǔn)提供、智能分析、輔助決策。

報(bào)告顯示，最高人民法院設(shè)立的“中國(guó)海事審判”網(wǎng)于2022年4月上線運(yùn)行，設(shè)置內(nèi)、外網(wǎng)兩個(gè)平臺(tái)，內(nèi)網(wǎng)為“海事審判工作平臺(tái)”，外網(wǎng)并存中、英文兩種界面，實(shí)現(xiàn)“智服、智宣、智審、智管”多重功能，推動(dòng)海事審判與智慧法院建設(shè)深度融合，促進(jìn)提升海事審判智能化水平。各地海事法院深入應(yīng)用大數(shù)據(jù)、人工智能等科技成果，有效提升海事審判信息化水平。

比如，廣州海事法院在拍賣(mài)某案涉船舶以清償債務(wù)時(shí)，當(dāng)事人就船舶起拍價(jià)款無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)。法院通過(guò)網(wǎng)拍船舶大數(shù)據(jù)智能評(píng)估系統(tǒng)科學(xué)測(cè)算船舶起拍價(jià)格，有效化解當(dāng)事人爭(zhēng)議，船舶在網(wǎng)上拍賣(mài)一拍成交，科技提升司法服務(wù)效能得到具象化體現(xiàn)。上海海事法院研發(fā)“航運(yùn)鏈全要素智能分析系統(tǒng)”，為查明案件提供“船舶、貨物、港口”三位一體數(shù)據(jù)分析。寧波海事法院依托浙江全域數(shù)字法院改革成果，組織當(dāng)事人通過(guò)“海上共享法庭”遠(yuǎn)程調(diào)解，將法庭、調(diào)解室、社會(huì)組織等基層治理單位放在“云端”，通過(guò)技術(shù)連接法官、調(diào)解員、當(dāng)事人等主體，為人民群眾提供家門(mén)口的司法“便捷驛站”，“一攬子”解決多起關(guān)聯(lián)糾紛，極大節(jié)約訴訟成本。