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18號(hào)線二期終于官宣！

12月27日首班車起開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)

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軌交18號(hào)線最新消息

上海軌道交通18號(hào)線二期工程線路位于寶山南部主城區(qū)范圍內(nèi)，沿線經(jīng)過(guò)淞南鎮(zhèn)、吳淞創(chuàng)新城、張廟街道、廟行鎮(zhèn)。開(kāi)通后，從長(zhǎng)江南路站到達(dá)康文路站用時(shí)約15分鐘，將大大方便周邊市民乘客出行。

18號(hào)線二期工程起于一期工程長(zhǎng)江南路站（不含），向北向西延伸至康文路站，設(shè)地下車站6座，自東到西依次為通南路站、長(zhǎng)江西路站、江楊南路站（本次暫不同步開(kāi)通）、愛(ài)輝路站、呼蘭路站、康文路站。其中，換乘站2座：呼蘭路站以通道＋天橋的方式與既有1號(hào)線換乘；江楊南路站未來(lái)將與19號(hào)線（在建中）換乘。

運(yùn)營(yíng)模式：工作日早晚高峰，18號(hào)線全線運(yùn)營(yíng)將采用“大、小交路”模式。其中，早高峰“大交路”區(qū)段為航頭站至康文路站，“小交路”區(qū)段為沈梅路站至長(zhǎng)江南路站、沈梅路站至康文路站；晚高峰“大交路”區(qū)段為航頭站至康文路站，“小交路”區(qū)段為沈梅路站至康文路站、航頭站至長(zhǎng)江南路站。另外，工作日平峰時(shí)段及節(jié)假日全天，18號(hào)線全線運(yùn)營(yíng)采用“單一交路”模式，全時(shí)段為航頭站至康文路站。

高峰列車運(yùn)行間隔：18號(hào)線二期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后，早高峰期間，18號(hào)線沈梅路站發(fā)往長(zhǎng)江南路站列車運(yùn)行間隔平均約為2分45秒；長(zhǎng)江南路站發(fā)往沈梅路站列車運(yùn)行間隔約為3分鐘；航頭站至沈梅路站區(qū)段列車平均運(yùn)行間隔約為6分鐘；長(zhǎng)江南路站至康文路站區(qū)段列車平均運(yùn)行間隔約為4分鐘。

首末班車時(shí)間：此次18號(hào)線二期開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)后，康文路站將作為18號(hào)線二期終點(diǎn)站。

首末班車：康文路站發(fā)往航頭站方向的首班車時(shí)間為5:55 ，末班車時(shí)間為22:16。

同時(shí)，原18號(hào)線一期終點(diǎn)站長(zhǎng)江南路站調(diào)整為途經(jīng)站，首末班車：長(zhǎng)江南路站往航頭站方向首班車時(shí)間為5:55 ，末班車時(shí)間為22:30；長(zhǎng)江南路站往康文路站方向首班車時(shí)間為6:28 ，末班車時(shí)間為23:27。

特別值得一提的是，呼蘭路站以通道＋天橋的方式與既有1號(hào)線換乘。

這也意味著，1號(hào)線富錦路站~上?；疖囌?，將迎來(lái)?yè)Q乘站，分散客流壓力。

即乘客可在1號(hào)線呼蘭路站，進(jìn)行換乘。

但是呼蘭路站在2004年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，如何與20年前已建成的車站進(jìn)行換乘對(duì)接？

工程建設(shè)者充分考慮了既有車站的結(jié)構(gòu)限制，采用集約高效、最小干擾策略，改造原有的出站天橋，開(kāi)辟了南、北兩處換乘通道實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘！

同時(shí)，地面站廳還兼顧了進(jìn)出站功能，“地下站與高架站”無(wú)縫換乘。

18號(hào)線二期延續(xù)了一期“一站一方案”的裝修理念，以藝術(shù)站名墻與主題色彩形成獨(dú)特的車站裝修風(fēng)格，有機(jī)融入城市肌理，打造有溫度的地鐵人文客廳。

其中，通南路站的綜合支吊架設(shè)計(jì)創(chuàng)新融入中國(guó)傳統(tǒng)建筑中的“斗拱”結(jié)構(gòu)美學(xué)，站名墻浮雕呈現(xiàn)傳統(tǒng)淞南蛋雕非遺技藝；長(zhǎng)江西路站的站名墻以原上海鐵合金廠作為創(chuàng)作元素；江楊南路站（暫不開(kāi)通）的站名墻以型鋼廠舊址風(fēng)貌，傳承鋼城精神；愛(ài)輝路站的站名墻再現(xiàn)了當(dāng)年的儲(chǔ)運(yùn)碼頭現(xiàn)場(chǎng)情景；呼蘭路站的站名墻展示了上世紀(jì)30年代中國(guó)最大的棉花倉(cāng)庫(kù)；康文路站的站名墻融合廟行非遺江南絲竹和水岸生活元素。

特別提示

?1、江楊南路站暫不開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

18號(hào)線江楊南路站位于吳淞創(chuàng)新城開(kāi)發(fā)區(qū)域，周邊多格地塊項(xiàng)目及道路正處于封閉建設(shè)中。該站雖已完成施工并通過(guò)了開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估，但受此影響暫不具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件，屬地正在加快推進(jìn)周邊地塊開(kāi)發(fā)和配套建設(shè)。根據(jù)配套情況，具備開(kāi)通條件后，將盡快開(kāi)放迎客。

?2、11號(hào)線調(diào)整南翔站首班車。

為進(jìn)一步提升11號(hào)線早晨服務(wù)水平，運(yùn)營(yíng)方將于12月27日起調(diào)整11號(hào)線首班車時(shí)間，新增南翔站往迪士尼站方向的首班車，南翔站發(fā)點(diǎn)為5:45。調(diào)整后，11號(hào)線南翔站往迪士尼站方向運(yùn)營(yíng)時(shí)間較原來(lái)提早約11分鐘。

公交出行服務(wù)推薦

隨申碼

市民乘客只需開(kāi)通“隨申辦市民云”APP“隨申碼”的“交通”應(yīng)用場(chǎng)景功能，展示“隨申碼”（綠碼頁(yè)面）即可在本市全線軌道交通（含磁懸?。⒌孛婀?、輪渡（含三島客運(yùn)）等公共交通工具上實(shí)現(xiàn)“刷碼”通行，并享受公交與軌道交通間換乘優(yōu)惠、購(gòu)買“聯(lián)程日票”、攜帶至多2名同行人刷碼乘車等更多乘車權(quán)益，體驗(yàn)便捷、高效、優(yōu)惠的出行方式。

公交到站查詢

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登錄“隨申辦市民云”APP→首頁(yè)搜索框中輸入關(guān)鍵字“公交”→點(diǎn)擊“公交到站查詢”進(jìn)入服務(wù)頁(yè)面，輸入公交路線名稱，即可查詢公交車到站時(shí)間。

上海交警專區(qū)

打開(kāi)“隨申辦市民云”APP，首頁(yè)搜索進(jìn)入“上海交警”專區(qū)。

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原標(biāo)題：《上海地鐵明確！事關(guān)1號(hào)線、18號(hào)線、19號(hào)線！就在今天！》

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