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重磅!上海中心城區(qū)將新增重要通道, 串聯(lián)多區(qū)
新年伊始,市重大工程迎"開(kāi)門(mén)紅",籌劃超20年的南北通道新建工程,昨天(1月2日)正式開(kāi)工。上海中心城區(qū)"井字形",骨架性主干路網(wǎng)中的"最后一筆"終于落筆。作為上海市"十五五"重大交通項(xiàng)目,平行于南北高架的南北通道,建成后將重塑上海中心城區(qū)東部的空間格局。

樁機(jī)隆隆,昨天上午, 在虹口區(qū)曲陽(yáng)南路附近的這個(gè)工地上,南北通道浦西段和越江段新建工程首個(gè)工作井動(dòng)工,未來(lái)盾構(gòu)機(jī)將從這里出發(fā)。
蔡蕓飛 上海城投公路第三事業(yè)部副總經(jīng)理、第二現(xiàn)場(chǎng)指揮部指揮:
南北通道的隧道建設(shè)規(guī)模跟已建成的北橫通道規(guī)模是一樣的,內(nèi)徑是13米6,采取上下兩層的疊層布置,標(biāo)準(zhǔn)斷面是雙向4車(chē)道,加兩側(cè)的集散車(chē)道(緊急停車(chē)帶)。
據(jù)施工方介紹:此次開(kāi)工的范圍主要集中在虹口區(qū)的中心區(qū)域,面臨開(kāi)挖深度深、項(xiàng)目工期長(zhǎng),以及周邊工況復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)。
施柳盛 上海建工南北通道浦西段和越江段新建工程2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理:
整體開(kāi)挖深度平均在35米以上,周邊有大型的居住社區(qū)、商業(yè)綜合體、學(xué)校、泵站,我們會(huì)多采用一些智慧化手段。
南北通道平行于南北高架,以地下通道為主,它北起中環(huán)大柏樹(shù)立交,入地后沿曲陽(yáng)路、臨平路,從高陽(yáng)路過(guò)黃浦江后,沿浦東南路,轉(zhuǎn)浦三路、楊高南路,線位地下穿行,南至楊高南路成山路交叉口以北,全長(zhǎng)14.55公里。
建成后將進(jìn)一步優(yōu)化完善中心城區(qū)骨干路網(wǎng)布局,提升快速路網(wǎng)韌性,分流南北高架,均衡南北向路網(wǎng)交通流量,放大陸家嘴、北外灘、世博等中心輻射功能,更好地支撐沿線地區(qū)發(fā)展。
本次開(kāi)工的浦西段和越江段長(zhǎng)約6.35公里,建設(shè)范圍涉及楊浦、虹口、浦東新區(qū)三個(gè)行政區(qū),涵蓋7個(gè)街道、32個(gè)居委、36條道路,穿越6條軌交及黃浦江。
主要建設(shè)內(nèi)容包含大柏樹(shù)立交改造、主線隧道中山北二路至濱江大道,及四對(duì)半進(jìn)出口匝道,同步實(shí)施排水、綠化及交通安全等附屬工程,建設(shè)規(guī)模為雙向4車(chē)道+兩側(cè)集散車(chē)道,為小客車(chē)專(zhuān)用城市主干路。
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原標(biāo)題:《重磅!上海中心城區(qū)將新增重要通道, 串聯(lián)多區(qū)》
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