一座橋，一段記憶，一次告別。

近日，一則《關(guān)于新襟湖橋拆除交通導(dǎo)改的通告》牽動了不少高淳市民的心。

這座橫跨官溪河，連接淳溪街道與陽江鎮(zhèn)的橋梁，即將在2026年1月10日零時起正式封閉拆除。

老橋的故事：建于1987年，曾是重要通道

新襟湖橋建于1987年，橋?qū)?2米，路面寬9米，雙向兩車道設(shè)計，是圩區(qū)與城區(qū)往來的重要通道之一。37年來，它見證了高淳的發(fā)展變遷，承載了無數(shù)市民的日常通行記憶。

為什么必須拆？安全隱患+航道升級雙重因素

隨著經(jīng)濟社會發(fā)展，這座老橋已難以滿足當前需求。區(qū)港航事業(yè)發(fā)展中心建設(shè)養(yǎng)護科副科長邱光興介紹，近年來船舶碰撞橋梁事件頻發(fā)，橋梁下方可見明顯碰撞痕跡，安全隱患日益突出。

經(jīng)檢測，新襟湖橋現(xiàn)狀評定等級為三類，上下部結(jié)構(gòu)及橋面系均存在不同程度病害。更重要的是，其通航凈高遠達不到現(xiàn)狀三級航道通航凈高不低于7米的要求，成為影響蕪申線航道整治工程竣工驗收的關(guān)鍵障礙。

居民擔憂：孩子上學繞遠路怎么辦？

消息傳出后，周邊居民最關(guān)心的是出行問題。陽江鎮(zhèn)襟湖村等周邊不少村民子女在城區(qū)就讀，家長多依靠電動自行車接送。如果改行500多米外的官溪河大橋，需繞行一段距離，出行便利性受到影響。

市民楊女士也表示：“老橋沒有把機動車道和非機動車道分開，人車混行，安全隱患大?！?/p>

解決方案：新建人行橋，保障非機動車和行人通行

針對居民關(guān)切，相關(guān)部門已制定周全方案：

官溪河大橋已建成通車：2022年建成的官溪河大橋按城市主干路標準設(shè)計實施，通行能力強。

高龍線拓寬改造：區(qū)交通運輸局正在組織對與官溪河大橋連接的高龍線實施拓寬改造。

公交線路優(yōu)化：同步調(diào)整公交線路，確保群眾出行舒暢安心。

新建人行橋規(guī)劃：將在官溪河上新建一座專供非機動車與行人通行的人行橋，滿足二級航道凈空要求，回應(yīng)群眾便捷出行需求。

市航道中心重點工程現(xiàn)場指揮部指揮長趙世航表示，蕪申線航道已列入全省二級航道網(wǎng)規(guī)劃，目前南京市交通運輸局已啟動蕪申線二級航道整治工程可行性研究，計劃將遷移下游的老襟湖橋，并在兩座橋附近還建一座供非機動車與行人通行的人行橋。

居民態(tài)度：從擔憂到理解支持

經(jīng)過溝通交流，周邊居民對拆橋工作表示理解。

周邊商戶高女士表示：“有關(guān)部門組織了交流會，我們了解了安全性和拆除的重要性，也表示理解?！?/p>

陽江鎮(zhèn)襟湖村村民付先生表示：“現(xiàn)在既然決定建座新橋，那么拆老橋，我們老百姓表示支持?！?/p>

城市更新，需要共同參與

一座老橋的拆除，是城市發(fā)展的見證，也是基礎(chǔ)設(shè)施升級的重要一步。在享受交通設(shè)施更新帶來便利的同時，市民的理解與支持也成為城市更新中溫暖的一環(huán)。

2026年1月10日起，新襟湖橋?qū)⒄絾硬鸪鳂I(yè)。車輛、行人可改道至官溪河大橋、固城湖大橋通行。而一座更安全、更便捷的新橋，已在規(guī)劃建設(shè)的路上。

老橋退役，新橋可期

這不僅是一次

交通設(shè)施的升級

更是高淳城市發(fā)展步伐的

生動寫照

文字：孔陽婷、趙卓

攝影：吳   茜

編輯：金   芮

校對：趙   卓

責編：宋   濤