科技日?qǐng)?bào)北京1月4日電（記者何亮）記者4日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國鐵集團(tuán)”）工作會(huì)議上獲悉，國鐵集團(tuán)2026年將完成CR450動(dòng)車組運(yùn)用考核和設(shè)計(jì)定型，研究形成成渝中線等試驗(yàn)方案，推進(jìn)時(shí)速400公里高鐵基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)成果試驗(yàn)驗(yàn)證。

“CR450科技創(chuàng)新工程”是國家“十四五”規(guī)劃確定的重大科研項(xiàng)目，目標(biāo)是研發(fā)運(yùn)營速度更快、運(yùn)行能耗更低、制動(dòng)距離更短、舒適指標(biāo)更優(yōu)的動(dòng)車組及配套高鐵基礎(chǔ)設(shè)施。作為中國鐵路科技創(chuàng)新取得的重大成果，復(fù)興號(hào)列車目前已有350、250和160三個(gè)速度等級(jí)。CR450動(dòng)車組是在時(shí)速400公里商業(yè)運(yùn)營技術(shù)的“無人區(qū)”進(jìn)行探索。

經(jīng)過5年多協(xié)同攻關(guān)，CR450動(dòng)車組研制已取得階段性成果。2023年6月28日至29日，國鐵集團(tuán)在福廈高鐵福清至泉州區(qū)段對(duì)一系列新技術(shù)部件在更高運(yùn)行速度條件下的性能進(jìn)行了驗(yàn)證。在湄洲灣跨海大橋，試驗(yàn)列車以單列時(shí)速453公里、相對(duì)交會(huì)時(shí)速891公里運(yùn)行；在海尾隧道，試驗(yàn)列車以單列時(shí)速420公里、相對(duì)交會(huì)時(shí)速840公里運(yùn)行。2024年12月29日，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CR450動(dòng)車組樣車正式下線，運(yùn)行速度等主要指標(biāo)國際領(lǐng)先。

據(jù)了解，國鐵集團(tuán)還將于2026年完成更多鐵路技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，包括完成時(shí)速200公里動(dòng)力集中等復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組運(yùn)用考核和設(shè)計(jì)定型，開展大直徑盾構(gòu)隧道建造和運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)研究，推進(jìn)5G-R系統(tǒng)設(shè)備試用考核，深化圖像智能識(shí)別等新技術(shù)在運(yùn)維及安全防護(hù)領(lǐng)域應(yīng)用研究。此外，國鐵集團(tuán)還將推進(jìn)企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，設(shè)立“人工智能+”科研專項(xiàng)，打造鐵路行業(yè)國家人工智能應(yīng)用中試基地，實(shí)施客運(yùn)、貨運(yùn)、經(jīng)營管理數(shù)智化示范工程，推進(jìn)鐵路業(yè)務(wù)數(shù)智化應(yīng)用。