軌道交通22號線

將于年底試運營

— 國內(nèi)最長穿越長江軌道交通 —

上海首條跨長江地鐵

近日，在上海交通領域的市重大工程——軌道交通22號線（崇明線）目前進入軌道鋪設和車站裝修、機電安裝階段，預計今年建成。

上海首條跨長江地鐵開通在即

崇明線是上海首條穿越長江的軌道交通線路。

通車后，從崇明東灘到浦東金橋僅需約30分鐘，換乘后1小時左右可抵達人民廣場，將徹底結束崇明島無軌道交通的歷史。

22號線走向示意圖

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01、全線共設8座車站

22號線長約43公里，共設8座車站，起自浦東新區(qū)金吉路站，途經(jīng)浦東新區(qū)、崇明區(qū)，主體沿申江路、東靖路敷設，經(jīng)長興島兩次穿越長江，在崇明區(qū)陳家鎮(zhèn)上島，終至崇明島裕安站。最高運行時速可達120公里。

02、可分別換乘9號線和12號線

22號線的金吉路站和申江路站，可分別換乘9號線和12號線。12號線向南經(jīng)過楊浦濱江、北外灘、蘇河灣、南京西路、徐匯濱江等上海市中心各大核心板塊，最后直達閔行莘莊副中心，是上海最主要的東西方向主干動脈之一。9號線同樣是一條橫跨上海東西的超遠程主干線路，向東可達浦東曹路，向西可穿越市中心直抵上海松江站（上海第三大高鐵站）。

03、“少?？炫堋蓖ㄇ谶壿?/p>

22號線主打“少?？炫堋钡耐ㄇ谶壿嫛Ｆ湓O計時速可達120公里，遠超上海多數(shù)時速80公里的地鐵。它和地鐵的另一個不同是，沒有采取高密度布設站點的方式，全線路只有8站，分別是金吉路站、申江路、高寶路站、凌空北路站、長興島站、陳家鎮(zhèn)站、東灘站、裕安站。在崇明坐上22號線，30分鐘到金橋，1小時能到人民廣場。

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國內(nèi)軌道交通

單次掘進的最長紀錄

申通建設集團22號線工程部項目經(jīng)理裘水根介紹，22號線要在江底穿行近17公里，由長興島至浦東約7公里、長興島至崇明島超9公里的兩段組成。長興島到崇明島的這段，創(chuàng)下國內(nèi)軌道交通單次掘進的最長紀錄。

上海并非第一次挑戰(zhàn)長江江底掘進。早在十多年前長江隧道建設中，盾構就實現(xiàn)一次性掘進7.5公里，創(chuàng)下當時世界盾構連續(xù)施工的最長紀錄，22號線的掘進長度，再度刷新這一成績。

“長江是我國最具經(jīng)濟價值的河流，孕育了三峽發(fā)電站、南京長江大橋、武漢長江橋隧、重慶長江大橋、上海長江橋隧等諸多超級工程。在建的22號線，接過了這份超級工程的接力棒?！苯ㄔO方申通建設集團第一分公司有關負責人說。

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文章內(nèi)容和配圖來源：隨申辦綜合自解放日報·上觀新聞等。轉載和授權請聯(lián)系原作者