人形機器人的產(chǎn)業(yè)規(guī)模究竟有多大？國內(nèi)具身智能頭部企業(yè)智元機器人的聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼CTO彭志輝（稚暉君）的答案是：手機數(shù)量乘以汽車價格的級別。

當(dāng)然，其前提是未來機器人能真正走進(jìn)家庭。當(dāng)前整個具身智能行業(yè)則還處于共同探索階段，“沒有任何一家企業(yè)能獨自給出正確答案?！?/p>

彭志輝在日前舉行的2026人形機器人與具身智能標(biāo)準(zhǔn)化（HEIS）年會上進(jìn)行了演講，就當(dāng)前人形機器人行業(yè)的發(fā)展階段，他表示，2024年到2025年初，大家還在比拼誰家的機器人走路更直、更自然，到現(xiàn)在我們已經(jīng)能實現(xiàn)機器人“飛檐走壁”，人能做的工作機器人能做，人做不了的工作機器人也能做。

“本體靈活性已達(dá)到實用化階段，接下來要比的，是誰的干活能力更強。不僅在國內(nèi)比，更要與海外頭部企業(yè)比，看誰能在‘部署態(tài)’真正落地?！彼麖娬{(diào)，行業(yè)已從實驗室炫技、Demo展示，進(jìn)入了工程化、場景化競爭的下半場。

國內(nèi)具身智能頭部企業(yè)智元機器人的聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁兼CTO彭志輝（稚暉君）。

“目前，我國人形機器人已經(jīng)能夠‘站得住、走得穩(wěn)、跑得快’，正加速從‘舞臺上動起來’‘賽場上跑起來’向‘家庭里用起來’‘工廠里干起來’轉(zhuǎn)變?！痹诖饲?月21日舉行的國新辦發(fā)布會上，工信部副部長張云明也介紹道，在人工智能驅(qū)動下，人形機器人產(chǎn)業(yè)超預(yù)期迭代演進(jìn)。2025年國內(nèi)整機企業(yè)數(shù)量超140家，發(fā)布人形機器人產(chǎn)品超330款。

就目前人形機器人的落地場景，彭志輝認(rèn)為，不同階段的技術(shù)成熟度，會匹配到不同的落地場景，“這就是所謂的沿途下蛋的思路。”其介紹，智元目前已經(jīng)在8大典型場景里面開展應(yīng)用，比如文娛商業(yè)、導(dǎo)購、工業(yè)制造、物流、安防、科研、素材、商演等。

“我們不認(rèn)為自己找到的場景是絕對正確、唯一的選擇，而是確信真實的場景才是訓(xùn)練系統(tǒng)、驗證可靠性的最有效市場?！逼渫瑫r強調(diào)，機器人一定要在真實場景里面去跑，收集數(shù)據(jù)、循環(huán)迭代，才有可能實現(xiàn)技術(shù)和應(yīng)用的突破。

值得一提的是，彭志輝在演講中再度拋出行業(yè)問題之一：“為什么執(zhí)著于人形形態(tài)？”“這里的關(guān)鍵邏輯在于，整個物理世界就是為人類設(shè)計的，就是為人類設(shè)計的一個接口?！?/p>

他認(rèn)為，人形機器人之所以有望成為未來的智能基礎(chǔ)設(shè)施，不是因為它長得像人，而是因為它是第一次把情緒價值和勞動生產(chǎn)力，統(tǒng)一到同一個可規(guī)?；⒖蛇M(jìn)化的物理終端載體中。

其進(jìn)一步稱，我們的物理世界，各種建筑、工具、設(shè)備、交通系統(tǒng)，都是為人類的身體設(shè)計和實現(xiàn)的。比如門把手的高度、樓梯的尺寸、工具的把握形態(tài)、工具流的組織方式等，本質(zhì)上都假設(shè)了一個人類形態(tài)的操作者?！八詮臄?shù)字AI到物理AI，應(yīng)該也存在一條清晰的進(jìn)化路徑。既然整個環(huán)境是圍繞人類構(gòu)建的，那么AI如果要實現(xiàn)最大化的通用性和兼容性，最終的終端形態(tài)，大概率也要長得像人類?！?/p>

此外，作為工信部人形機器人與具身智能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副主任委員，彭志輝最后呼吁行業(yè)共建標(biāo)準(zhǔn)體系?！熬呱碇悄艿慕K局是基礎(chǔ)設(shè)施，而非單點產(chǎn)品?！彼硎荆锢鞟I規(guī)?；年P(guān)鍵在于數(shù)據(jù)閉環(huán)、可靠性工程以及可運維能力的標(biāo)準(zhǔn)化?！巴ㄓ媚芰Φ耐黄瓶隙▉碜匀袠I(yè)的產(chǎn)業(yè)遷移與生態(tài)共建，而標(biāo)準(zhǔn)化正是這一過程的加速器?！?/p>