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鉑智7開啟預(yù)售,廣汽豐田重新定義旗艦純電家轎
在中國(guó)這個(gè)激烈交鋒的新能源市場(chǎng),豐田交出了一份最新答卷——鉑智7。
3月5日,廣汽豐田全新旗艦純電轎車鉑智7正式開啟預(yù)售,預(yù)售權(quán)益價(jià)15.68萬(wàn)-20.98萬(wàn)元。
鉑智7試圖重新定義純電旗艦家轎的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)——僅19.48萬(wàn)元就能配齊鴻蒙座艙、激光雷達(dá)智駕、雙腔空懸三大豪華頂配。
此外,鉑智7更是率先將雙腔空懸純電家轎價(jià)格打入17萬(wàn)級(jí),把曾經(jīng)只屬于豪華車的頂配體驗(yàn),拉入中高級(jí)車主流價(jià)格帶。
除了置換補(bǔ)貼、選裝基金、空懸延保三大限時(shí)預(yù)售權(quán)益,鉑智7還給出了遠(yuǎn)超行業(yè)的硬核承諾,為用戶用車全程兜底:三電系統(tǒng)終身質(zhì)保,徹底打消電車長(zhǎng)期使用焦慮;延續(xù)“廠家三擔(dān)責(zé)”政策,電車自燃、智能泊車事故、電池衰減均由廠家直接承擔(dān)責(zé)任。
事實(shí)上,鉑智7的誕生,是豐田中國(guó)本土化科技融合戰(zhàn)略的核心體現(xiàn)。該車深度整合華為、Momenta等中國(guó)頂尖科技企業(yè)的核心能力,與華為聯(lián)合打造鴻蒙座艙5,搭載MoLA混合大模型Agent架構(gòu),實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)+應(yīng)用自動(dòng)適配、零學(xué)習(xí)成本的智能體驗(yàn),華為DriveONE電驅(qū)也融入豐田嚴(yán)苛安全要件,預(yù)設(shè)全失效模式保障出行安全;與Momenta共創(chuàng)智駕系統(tǒng),搭載R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型,搭配27個(gè)傳感器實(shí)現(xiàn)360度感知,且全流程植入14項(xiàng)豐田安全標(biāo)準(zhǔn)。
值得注意的是,這場(chǎng)融合并非簡(jiǎn)單的技術(shù)堆砌,而是歷經(jīng)2年近30輪聯(lián)合測(cè)試,將中國(guó)科技的智能化優(yōu)勢(shì)與豐田造車的品質(zhì)驗(yàn)證體系、現(xiàn)場(chǎng)主義深度結(jié)合,打造出“鴻蒙座艙+Momenta智駕+豐田調(diào)?!钡耐暾]環(huán)。
另外,鉑智7的設(shè)計(jì)在保留家族化設(shè)計(jì)的同時(shí)融入了中式意蘊(yùn)。7種低飽和度車色源自東方文化,而“錦鯉肚”側(cè)臉等設(shè)計(jì)則貼合了中國(guó)用戶的需求。
分析認(rèn)為,鉑智7將豐田的品質(zhì)底線、耐久標(biāo)準(zhǔn)與中國(guó)前沿智能科技深度融合,既守住了豐田造車的本質(zhì),又精準(zhǔn)回應(yīng)了中國(guó)用戶對(duì)純電車型的核心需求。憑借這套極具震撼力的價(jià)格和配置組合拳,鉑智7或有望成為豐田在新能源時(shí)代深耕中國(guó)市場(chǎng)的標(biāo)桿。





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