一則“公共停車位全年免費開放”的消息，讓江西省九江市柴桑區(qū)受到輿論關(guān)注。

據(jù)央廣網(wǎng)4月2日消息，柴桑區(qū)免費停車覆蓋兩大核心區(qū)域：一是城區(qū)指定路邊公共停車位，實行全年免費開放，市民可隨時規(guī)范停放；二是城區(qū)45家機關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部停車位，共計2495個車位，面向社會全面開放，覆蓋工作日、雙休日及法定節(jié)假日，實現(xiàn)全時段免費共享。

消息稱，柴桑區(qū)聚焦群眾出行需求，打出免費停車“組合拳”，通過盤活機關(guān)閑置資源、開放道路公共泊位，讓公共資源回歸公共屬性，以務(wù)實舉措提升城市治理溫度。

澎湃新聞注意到，為方便群眾停車，柴桑區(qū)早前已宣布所有道路（輔道）停車泊位不再收費。節(jié)假日期間，柴桑區(qū)47個機關(guān)企事業(yè)單位共計2511個停車泊位持續(xù)全天候免費開放。相較而言，當(dāng)?shù)卮舜芜M一步拓展了機關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部停車位的開放時間。

大江時評4月2日文章指出，停車難，是許多城市的“通病”，也是群眾反映強烈的“痛點”。面對這一難題，有的地方選擇“收費調(diào)節(jié)”，有的地方選擇“一罰了之”。柴桑區(qū)卻選擇了另一條路：機關(guān)單位打開大門，把“內(nèi)部資源”變成“公共福利”。這背后，是政績觀的深刻轉(zhuǎn)變——不是把“管”字寫在臉上，而是把“民”字放在心頭。

近年來，已有多地推出公共停車位免費政策。

例如，湖南省常德市漢壽縣政府官網(wǎng)展示的該縣“七張名片”中，就有“停車位不收費的縣城”。官網(wǎng)資料介紹，漢壽縣緊盯停車難、停車亂這一民生熱點問題，以 “疏堵、 治亂、增位”為切入點，持續(xù)加大免費停車場建設(shè)力度，全力推進縣城區(qū)綜合秩序整治，打造了停車位不收費的縣城。

公開報道顯示，作為湖南省首個實現(xiàn)全域公共停車位免費開放的縣城，漢壽縣充分利用棚改閑置地塊和城市邊角地塊、零星地塊，改建臨時停車場22處，其中包括可容納120輛大貨車的全省最大貨運停車場；對13條城區(qū)主次干道的停車泊位重新規(guī)劃；敞開城區(qū)39個機關(guān)單位院門，供社會車輛免費停放。縣城區(qū)機動車停車位增至1.2萬多個，全部實行免費停放。在2024年《湖南日報》報道中，漢壽縣城管部門相關(guān)負責(zé)人跟記者算了一筆賬，全縣所有機動車泊位如果收費，一年至少可收入1.6億元左右。

另一個案例來自寧夏。2022年9月，固原市隆德縣實施全域免費停車民生工程，縣域停車位全部免費對外開放?？h城原有的8個收費停車場、328個停車位免費開放；新建10個停車場、1326個固定停車位免費開放；38個行政事業(yè)單位的1827個停車位錯時免費開放。同時增加停車泊位供給，為隆德本地、外來車輛提供惠民服務(wù)。

《寧夏日報》報道提到，一座城市要想吸引游客，需要政府和群眾攜手發(fā)力，替游客著想必不可少。全域免費停車，正讓隆德縣贏得當(dāng)?shù)厝罕姾屯獾赜慰偷暮每诒?/p>

此外，2025年10月，四川省自貢市沿灘區(qū)沿灘新城全域免費停車試點正式落地，覆蓋市政配建停車場、臨時占道停車點及商業(yè)停車場高峰時段。自貢網(wǎng)報道提到，沿灘新城作為自貢市新興商業(yè)聚集區(qū)，已建成龍湖雅居、十字金街、恒大新都匯等9個商圈，入駐商戶超800戶。然而，受“鄰里消費為主、外來消費流入不足”等問題制約，商圈活力長期受限。此次推行全域免費停車，正是瞄準(zhǔn)這一痛點，通過優(yōu)化停車政策降低消費門檻，吸引更多客流。

免費停車政策亦引發(fā)輿論關(guān)于無序停車的擔(dān)憂。為此多地明確，免費不等于“放任”。

其中，柴桑區(qū)配套建立了停車投訴舉報電話，明確了“不長時間占用”的文明倡議；隆德縣對長期占位停放的“僵尸車”進行拖移，由廣大群眾監(jiān)督，聯(lián)合媒體曝光違停車輛信息；漢壽縣多部門聯(lián)合開展常態(tài)化違停整治，近五年，累計處理違停行為7.7萬余起，20余處交通堵點得到有效疏通，城區(qū)道路通行效率提升50%，車輛刮擦事故下降30%。