好消息！上海地鐵15號線南延伸、22號線（崇明線）傳來新進展啦，來看詳情。

15號線南延伸工程

最新進展

近日，上海市軌道交通15號線南延伸工程土建1標西閘公路站～蘭香湖路站（原紫光路站）區(qū)間下行線盾構(gòu)順利始發(fā)，該工程邁入兩臺數(shù)智盾構(gòu)同步掘進的新階段，數(shù)智賦能、智能穿江的“雙龍過江”盛景如期展開。

線路介紹

上海軌道交通15號線南延伸工程途經(jīng)奉賢區(qū)和閔行區(qū)，線路南起奉賢區(qū)望園路站，沿望園路、蓮花南路走行，北止于已運營的15號線紫竹高新區(qū)站。分別設紫光路站、環(huán)城北路站、東方美谷大道站等4座車站及西閘公路預留站1座，其中望園路站與5號線換乘，線路全長10.26公里，采用全地下線敷設方式。

未來建成開通后，15號線南延伸將服務東方美谷產(chǎn)業(yè)園區(qū)、奉賢新城核心區(qū)及紫竹高新區(qū)等功能區(qū)，構(gòu)建奉賢新城與主城區(qū)之間的快速聯(lián)系通道，提升奉賢新城軌道交通服務能級和范圍，引導和支撐新城沿線 TOD 發(fā)展，對強化奉賢新城南上海綜合性節(jié)點城市功能，助力全面推進五個新城開發(fā)建設，達成建設“五個中心”的使命具有重要意義。

22號線（崇明線）

最新進展

近日，上海軌道交通22號線（崇明線）四電集成工程全面進入機電系統(tǒng)大干攻堅階段。

?電力“主動脈”高速貫通

環(huán)網(wǎng)供電系統(tǒng)作為能量輸送主干，正沿隧道快速延伸。南、北港等關鍵區(qū)間的支架安裝與電纜敷設攻堅戰(zhàn)已取得決定性進展，供電網(wǎng)絡日趨完整，為全線“帶電”運行奠定堅實基礎。

?動力“心臟”穩(wěn)健起搏

變電系統(tǒng)工程全面轉(zhuǎn)入設備安裝與調(diào)試高峰。金橋主所已具備功能，長興島、陳家鎮(zhèn)主所的智能化設備安裝就緒，各牽引降壓混合所正加緊進行設備拼裝與精密電氣試驗，確保每一座“能源心臟”健康有力、智慧高效。

?牽引“生命線”精準架設

接觸網(wǎng)系統(tǒng)施工已全面鋪開，車輛段內(nèi)支柱林立，正線區(qū)間內(nèi)，匯流排與懸掛裝置安裝有序推進，一條為列車提供穩(wěn)定動能的“生命線”正在成型。施工人員嚴格對標，確保毫米級精度，保障未來列車安全平穩(wěn)運行。

?中樞“耳目”加快覺醒

通信與信號系統(tǒng)作為運營指揮的“大腦”與“神經(jīng)”，光電纜敷設基本完成，機房設備安裝與配線工作全面啟動。系統(tǒng)調(diào)試準備工作已就緒，即將進入深度調(diào)試階段，旨在激活整條線路的智慧感知與快速響應能力。

?環(huán)境“脈動”同步保障

區(qū)間風水電系統(tǒng)同步完善，消防、給排水管道與通風設備在隧道內(nèi)陸續(xù)安裝到位，動照系統(tǒng)施工如火如荼，為未來運營構(gòu)建起安全、可靠的內(nèi)部環(huán)境保障體系。

線路介紹

上海軌道交通22號線（崇明線）作為快速聯(lián)系崇明區(qū)與上海中心城區(qū)的軌道交通線路，途經(jīng)浦東新區(qū)、長興島和崇明島，其建設將為崇明發(fā)展增添強勁動能。

全線共設8座車站6個工作井2座停車場，8座車站分別為：

金吉路站（換乘9號線）、申江路站（換乘12號線）、高寶路站、凌空北路站、長興島站、陳家鎮(zhèn)站、東灘站、裕安站，全部為地下車站。

崇明線經(jīng)長興島兩次穿越長江，最終到達崇明本島，是上海首條穿越長江的軌道交通線路，也是目前全國軌道交通越江隧道中區(qū)間距離最長的工程項目。

線路定位

22號線的定位是市域線，主打“少?？炫堋?，其設計時速可達120公里，遠超上海多數(shù)時速80公里的市區(qū)線。

在崇明坐上22號線，通過換乘，30分鐘到金橋，1小時能到人民廣場。

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文章內(nèi)容和配圖來源：隨申辦綜合自上海地鐵shmetro等。轉(zhuǎn)載和授權(quán)請聯(lián)系原作者

原標題：《【最新】上海地鐵雙線進展來了！崇明線這條“主動脈”高速貫通！15號線“智能穿江”！》

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