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重構(gòu)城市的“呼吸系統(tǒng)”:芬蘭雙城如何把氣候危機(jī)變成一場(chǎng)“經(jīng)濟(jì)成功史”?
北歐的凜冬,是對(duì)人類能源系統(tǒng)嚴(yán)酷的試金石。在這里,長(zhǎng)達(dá)半年的供暖季和氣溫驟降至零下25攝氏度的極寒,讓任何脆弱的能源網(wǎng)絡(luò)都無處遁形。
然而,正是在這片對(duì)熱能有著極度渴望的土地上,一場(chǎng)悄無聲息卻極其猛烈的能源革命已經(jīng)跨越了臨界點(diǎn)。當(dāng)全球還在為如何平衡化石燃料退出與能源安全而爭(zhēng)論不休時(shí),芬蘭人以一種近乎冷酷的理性和驚人的執(zhí)行力,將國(guó)家碳中和的時(shí)間定在了2035年,成為全球最激進(jìn)的目標(biāo)之一。
“等待是不明智的,不作為的代價(jià)遠(yuǎn)高于立即行動(dòng)的成本?!狈姨m氣候與環(huán)境部長(zhǎng)薩里·穆爾塔拉(Sari Multala)接受澎湃新聞(m.nxos.com.cn)采訪時(shí)發(fā)出了有力的忠告。

在芬蘭地下施工中的巨型儲(chǔ)水洞穴“瓦蘭托”(Varanto)
在首都赫爾辛基大都會(huì)區(qū),變革的轟鳴聲早已在地下和街頭同時(shí)響起。原本計(jì)劃于2029年全面淘汰的煤炭發(fā)電,實(shí)際上在去年就已提前畫上句號(hào)。作為這場(chǎng)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)的先鋒,萬塔(Vantaa)和埃斯波(Espoo)這兩座城市,正以肉眼可見的速度,提前實(shí)現(xiàn)區(qū)域供暖的徹底脫碳與城市生態(tài)的量化重塑。
在這里,城市正在重構(gòu)它的“呼吸系統(tǒng)”:不再吞吐黑色的煤灰與導(dǎo)致全球變暖的二氧化碳,而是吸入廢棄的垃圾,呼出可用于取暖的溫水與量化計(jì)算的綠色生態(tài)。在芬蘭,真正的綠色轉(zhuǎn)型絕不僅是停留在嘴上的環(huán)??谔?hào),而是一場(chǎng)關(guān)乎生死存亡的城市基建重構(gòu)與經(jīng)濟(jì)算賬。
芬蘭的國(guó)家氣候雄心與思考
如果沒有國(guó)家在頂層設(shè)計(jì)上的“鐵腕”與“定力”,任何城市的綠色轉(zhuǎn)型都只能是無源之水。芬蘭雙城實(shí)驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn),首先建立在一個(gè)極其穩(wěn)定且充滿危機(jī)感的國(guó)家制度基石之上。
作為芬蘭現(xiàn)任氣候與環(huán)境部長(zhǎng),穆爾塔拉的肩上承擔(dān)著跨部門的重任。她不僅在環(huán)境部主導(dǎo)氣候、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、城市規(guī)劃和廢水管理,同時(shí)也在芬蘭經(jīng)濟(jì)與就業(yè)部負(fù)責(zé)能源板塊。對(duì)她而言,這種跨部門的職權(quán)設(shè)置意味著她不僅能制定宏偉的環(huán)境目標(biāo),更能掌握實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)工具。
芬蘭氣候政策的定海神針是自2015年實(shí)施、并于2022年大幅修訂的《國(guó)家氣候法》(National Climate Act)。這部框架性立法確立了芬蘭在2030年減排60%、2040年減排80%、2050年減排至少90%(力爭(zhēng)95%)的量化目標(biāo),并立下了“2035年實(shí)現(xiàn)碳中和”的全球領(lǐng)先軍令狀。
芬蘭環(huán)境部高級(jí)部長(zhǎng)顧問奧烏蒂·洪卡圖基亞(Outi Honkatukia)指出,這一目標(biāo)在上一屆政府期間就已獲得議會(huì)多數(shù)黨派的共識(shí),保持了高度的政策連貫性。洪卡圖基亞解釋道:“這種做法極具前瞻性,因?yàn)樗鼘㈤L(zhǎng)期的氣候目標(biāo)從四年一屆的政府手中剝離了出來。不論哪個(gè)政黨執(zhí)政,都無法輕易改變總體戰(zhàn)略框架?!边@種立法的連續(xù)性不僅提升了政策透明度,更為企業(yè)界提供了長(zhǎng)期的投資確定性。
但芬蘭的雄心不止于此。穆爾塔拉強(qiáng)調(diào),芬蘭不僅關(guān)注自身的減排,更致力于擴(kuò)大“氣候手印”(Climate Handprint),即通過支持本土企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新,為全球提供減緩氣候變化的解決方案。為此,芬蘭計(jì)劃到2030年將研發(fā)投資提升至GDP的4%,并利用稅收抵免等手段為清潔技術(shù)營(yíng)造穩(wěn)定的投資環(huán)境。
隨著本屆芬蘭政府的工作全面步入執(zhí)行階段,穆爾塔拉正致力于推進(jìn)一項(xiàng)核心愿景:將芬蘭打造成全球清潔能源的先驅(qū),甚至是一個(gè)“清潔能源超級(jí)大國(guó)”。而達(dá)成這些目標(biāo)的背后,穆爾塔拉分享了芬蘭最核心的經(jīng)驗(yàn):讓市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮決定性作用。
她極力推崇歐盟的碳排放交易系統(tǒng)(ETS)?!昂诵倪壿嬀褪亲屛廴菊吒冻龃鷥r(jià),”穆爾塔拉解釋道。在這一機(jī)制下,投資化石燃料不僅建造成本高,未來的碳排放運(yùn)營(yíng)成本更是天文數(shù)字;相反,零排放的核能和可再生能源則無需支付這些費(fèi)用,這直接賦予了清潔能源極高的盈利預(yù)期。
得益于此,芬蘭目前95%的電力生產(chǎn)已實(shí)現(xiàn)無化石燃料。穆爾塔拉自豪地表示,當(dāng)全球因地緣沖突導(dǎo)致油氣價(jià)格飆升時(shí),芬蘭的電價(jià)依然保持穩(wěn)定。這使得芬蘭在面臨俄烏沖突等外部沖擊時(shí),能夠毫不費(fèi)力地切斷對(duì)俄羅斯能源的依賴。同時(shí),面對(duì)數(shù)據(jù)中心帶來的巨大電力需求,穆爾塔拉認(rèn)為這不僅不是挑戰(zhàn),更是機(jī)遇——龐大的用電需求正是吸引和支撐大規(guī)模清潔能源產(chǎn)能投資的最佳動(dòng)力。
能源突圍與碳匯危機(jī)的博弈
然而,芬蘭的轉(zhuǎn)型并非一路坦途。獨(dú)立于芬蘭政府的公共智庫(kù)——芬蘭國(guó)家創(chuàng)新基金(Sitra)向澎湃新聞?wù)故玖朔姨m的系統(tǒng)性應(yīng)對(duì)策略與嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
Sitra可持續(xù)發(fā)展項(xiàng)目高級(jí)負(fù)責(zé)人奧烏蒂·哈恩佩拉(Outi Haanper?)博士盤點(diǎn)了各行業(yè)的減排成績(jī)單后,坦言當(dāng)前局勢(shì)“喜憂參半”。她指出,芬蘭在能源與工業(yè)領(lǐng)域的去碳化確實(shí)取得了極其矚目的“好消息”——自2005年以來,排放交易部門的溫室氣體排放量大幅下降了62%。憑借風(fēng)能和核能的高占比,芬蘭成功抵御了因?yàn)蹩颂m和伊朗局勢(shì)引發(fā)的能源危機(jī),證明了擺脫化石燃料不僅是氣候議題,更是國(guó)家安全的核心。
但哈恩佩拉也直言不諱地發(fā)出了警鐘:近年來,芬蘭的土地利用、土地利用變化和林業(yè)(LULUCF)部門的排放量正在上升。由于俄羅斯木材進(jìn)口中斷導(dǎo)致的國(guó)內(nèi)采伐量增加、森林生長(zhǎng)放緩,以及氣候變暖導(dǎo)致的泥炭地排放增加,芬蘭引以為傲的“森林凈碳匯”正在變成“凈排放源”。她警告稱:“如果這一趨勢(shì)持續(xù),我們將面臨極大的困難去實(shí)現(xiàn)2035年的凈零排放目標(biāo)。”
而交通與農(nóng)業(yè)部門的減排仍步履蹣跚。雖然設(shè)定了2030年道路交通減排50%的目標(biāo),但電動(dòng)汽車的普及速度卻慢于預(yù)期。哈恩佩拉分析了背后的現(xiàn)實(shí)原因:除了初期車輛昂貴、芬蘭汽車保有年齡偏大(平均服役約17年)之外,主要是因?yàn)榉姨m地廣人稀以及極其嚴(yán)酷的寒冬——在零下25攝氏度的低溫下,電動(dòng)車的續(xù)航里程會(huì)直接減半,這給居住在農(nóng)村地區(qū)的人們帶來了真實(shí)的“里程焦慮”。同時(shí),農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的碳排放也像是一條“平緩的直線”,遲遲未能實(shí)現(xiàn)有效削減。
這些挑戰(zhàn)倒逼著芬蘭必須在城市基建與減排技術(shù)上采取更加激進(jìn)的舉措,以彌補(bǔ)天時(shí)和地理造成的“虧空”。
萬塔市的能源顛覆式重構(gòu)

萬塔能源的垃圾回收處理設(shè)施
在距離赫爾辛基不到半小時(shí)車程的萬塔能源(Vantaa Energy)總部的一間會(huì)議室里,高級(jí)副總裁尤哈·盧奧馬拉(Juha Luomala)用一句極具芬蘭特色的開場(chǎng)白介紹公司的使命:“因?yàn)槲覀冞@里的冬天非常寒冷,所以我們必須密切關(guān)注房屋的供暖問題,這是保障這座城市舒適運(yùn)轉(zhuǎn)的首要任務(wù)。”
盧奧馬拉詳細(xì)介紹了芬蘭廣泛使用的“區(qū)域供暖(District Heating)”系統(tǒng)。在萬塔,約90%的建筑都連接在長(zhǎng)達(dá)600公里的供暖管道網(wǎng)絡(luò)上。位于熱電廠的系統(tǒng)將水加熱到將近100攝氏度,熱水流經(jīng)整座城市為千家萬戶供暖,釋放熱量后退回?zé)犭姀S再次循環(huán)加熱。

萬塔能源
他指出,讓萬塔能源在北歐眾多城市中脫穎而出的,是他們極其高效的“垃圾變能源”模式。由于芬蘭已經(jīng)全面禁止垃圾填埋,萬塔能源將市民產(chǎn)生的生活垃圾、商業(yè)和工業(yè)混合垃圾進(jìn)行高效焚燒。目前,該市高達(dá)75%的區(qū)域供暖熱能直接來自垃圾焚燒。
“這就產(chǎn)生了雙贏的局面,”盧奧馬拉解釋道,“你處理掉了人們不需要的垃圾,同時(shí)又極度高效地生產(chǎn)了大量清潔能源。我們的目標(biāo)是為市民提供負(fù)擔(dān)得起、可靠且清潔的能源。”除此之外,他們還積極回收城市建筑的廢熱,例如大型雜貨店冰柜產(chǎn)生的熱量,以及未來數(shù)據(jù)中心冷卻系統(tǒng)排出的熱氣,將其重新注入供暖管網(wǎng)中。
在盧奧馬拉展示的數(shù)據(jù)中,萬塔能源的轉(zhuǎn)型速度令人驚嘆。在2010年,該公司的區(qū)域供暖系統(tǒng)仍完全依賴煤炭、天然氣和石油等化石燃料,每年的碳排放量高達(dá)90萬噸。
然而,在過去十多年里,他們投資了約10億歐元進(jìn)行綠色改造。“就在今年,我們將徹底淘汰所有的化石燃料,”盧奧馬拉自豪地宣布。現(xiàn)在的萬塔能源正逐漸轉(zhuǎn)向100%利用垃圾焚燒、生物質(zhì)燃料以及清潔電力來制熱。在談及企業(yè)未來十年的規(guī)劃時(shí),他透露公司計(jì)劃再投入約14億歐元用于綠色能源生產(chǎn),致力于在2035年成為北歐領(lǐng)先的“循環(huán)能源公司”。
為了解決能源轉(zhuǎn)型中的核心痛點(diǎn),盧奧馬拉重點(diǎn)展示了兩個(gè)堪稱“世界級(jí)”的超級(jí)工程。

“瓦蘭托”(Varanto)項(xiàng)目示意圖
為了解決太陽能和風(fēng)能等可再生能源“靠天吃飯”的間歇性問題,萬塔能源正在地下140米的堅(jiān)硬巖層中,開鑿三個(gè)總體積達(dá)100萬立方米(相當(dāng)于400個(gè)標(biāo)準(zhǔn)奧運(yùn)游泳池)的巨型洞穴。利用地下水的靜水壓力,這里將儲(chǔ)存高達(dá)140攝氏度卻不會(huì)沸騰的超高溫水。
“這就像一個(gè)巨大的地下熱能金庫(kù),”盧奧馬拉比喻道。在夏季能源過剩且便宜時(shí),他們用電將水加熱儲(chǔ)存;到了寒冷的冬季,再將這些熱量釋放到城市的供暖管網(wǎng)中。這個(gè)造價(jià)約3億歐元的項(xiàng)目預(yù)計(jì)將消除城市對(duì)化石燃料的最后一點(diǎn)依賴。
盡管垃圾焚燒解決了填埋問題,但仍會(huì)產(chǎn)生約30萬噸的二氧化碳。盧奧馬拉指出,未來的終極解決方案是“碳捕集”。他們計(jì)劃投資6億至10億歐元,在廠區(qū)內(nèi)建立大型捕集設(shè)施,將捕集的二氧化碳液化后,通過管道輸送至6公里外的港口,再用船只運(yùn)往丹麥或挪威海岸那些已經(jīng)枯竭的天然氣和石油氣田進(jìn)行永久封存。
埃斯波市的柔性刻度
如果說萬塔市展現(xiàn)了芬蘭式碳中和的“硬核物理力量”,那么與其相鄰的埃斯波市(Espoo),則演繹了一場(chǎng)關(guān)于數(shù)字化追蹤與生態(tài)計(jì)算的“精密治理”。
作為芬蘭第二大城市和“歐洲創(chuàng)新之都”,埃斯波市長(zhǎng)凱·米凱寧(Kai Mykk?nen)自豪地宣布該市已經(jīng)在2024年全面淘汰了供暖中的煤炭。面對(duì)未來,他們用數(shù)據(jù)與算法,為城市編織了一張無縫的減排網(wǎng)。
作為埃斯波市發(fā)展經(jīng)理,卡羅麗娜·伊索阿霍(Karoliina Isoaho)拋出了該市極其雄心勃勃的宏觀目標(biāo):在2030年實(shí)現(xiàn)全面碳中和。具體而言,相比1990年的水平,埃斯波必須在2030年硬性減排80%,剩余的20%通過碳匯等方式抵消。由于其卓越的氣候規(guī)劃,該市已于2024年春季榮獲歐盟委員會(huì)頒發(fā)的“歐盟使命標(biāo)簽”。
伊索阿霍用一組令人振奮的數(shù)據(jù)證明了埃斯波的行動(dòng)力:盡管城市人口在快速增長(zhǎng),但自1990年以來,埃斯波的總排放量已下降了33%,人均排放量更是大幅銳減了64%。
為了確保這些減排措施透明且可追蹤,市政當(dāng)局開發(fā)了“埃斯波氣候觀測(cè)臺(tái)”(Espoo Climate Watch)。這是一個(gè)綜合性的數(shù)字化平臺(tái),猶如城市的“氣候雷達(dá)”,實(shí)時(shí)監(jiān)控著城市在各個(gè)關(guān)鍵維度的進(jìn)展與情景預(yù)測(cè):從供暖網(wǎng)絡(luò)的去煤化進(jìn)度,到低碳建筑的能耗指標(biāo),再到微型可持續(xù)交通的普及(目前公共交通、自行車和步行的比例已升至59%)。在埃斯波,減排不再是模糊的口號(hào),而是被精準(zhǔn)釘在數(shù)字儀表盤上的KPI。
在數(shù)字化追蹤的同時(shí),埃斯波還在地面上進(jìn)行著一場(chǎng)極具革命性的生態(tài)空間規(guī)劃。面對(duì)Sitra指出的“碳匯流失”危機(jī)以及城市擴(kuò)張的沖突,埃斯波引入了一套近乎苛刻的自然價(jià)值量化工具。
城市規(guī)劃與環(huán)境專家西尼·卡爾胡寧(Sini Karhunen)向澎湃新聞指出,城市必須被視為一個(gè)“會(huì)呼吸的生命系統(tǒng)”。為此,埃斯波在規(guī)劃中全面鋪開了一套“區(qū)域綠化率(Green Factor)”計(jì)算系統(tǒng)。
這套“綠色計(jì)算器”打破了開發(fā)商“只講容積率、不計(jì)生態(tài)賬”的傳統(tǒng)邏輯。它將自然界的多種棲息地形態(tài)進(jìn)行精細(xì)的數(shù)值化測(cè)量,考核的不僅是綠地面積,更包含了植物的立體層次(地被、灌木、喬木)及其對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的真實(shí)貢獻(xiàn)。
現(xiàn)在的硬性規(guī)定是:在建筑設(shè)計(jì)初期,必須增強(qiáng)房屋結(jié)構(gòu)的荷載能力,以承載擁有深層土壤、蓄水能力極強(qiáng)的“重載生態(tài)屋頂”。這些被量化打分、強(qiáng)制執(zhí)行的綠色空間,如同城市的汗腺與海綿,在暴雨時(shí)滯留降水,在酷暑時(shí)調(diào)節(jié)微氣候,將森林的碳匯與生態(tài)價(jià)值極其精準(zhǔn)地鑲嵌進(jìn)了現(xiàn)代城市的鋼筋水泥之中。
面對(duì)氣候危機(jī)這場(chǎng)生死存亡的考驗(yàn),芬蘭模式給了世界一個(gè)極其清醒的啟示:真正的碳中和,絕非一蹴而就的環(huán)保狂歡,更不能僅靠單一的減排技術(shù)。從赫爾辛基大都會(huì)區(qū)的上空俯瞰,芬蘭的這場(chǎng)雙城能源實(shí)驗(yàn),正在拼湊出一幅未來碳中和城市的完整拼圖。
面對(duì)全球一些仍在氣候行動(dòng)或能源轉(zhuǎn)型上猶豫不決的國(guó)家,穆爾塔拉警告說,氣候變化是一場(chǎng)切實(shí)的生存危機(jī),雖然氣候臨界點(diǎn)的逼近難以用肉眼立刻察覺,可一旦越過底線,人類失去的將永遠(yuǎn)無法挽回。
“芬蘭的實(shí)際案例證明,綠色轉(zhuǎn)型絕不是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的絆腳石,而是一部徹頭徹尾的 ‘經(jīng)濟(jì)成功史’。擺脫化石燃料不僅保護(hù)了本國(guó)環(huán)境,更讓民眾免遭國(guó)際能源價(jià)格波動(dòng)的剝削,同時(shí)為企業(yè)創(chuàng)造了海量商機(jī)。此外,投資清潔能源直接改善了民眾健康與生活質(zhì)量?!彼龍?jiān)定地說道。





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