4月24日，北京車(chē)展啟幕。以“依然馬自達(dá)”為主題，長(zhǎng)安馬自達(dá)攜多款車(chē)型參展。

參展陣容包括MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60全系新能源車(chē)型，以及經(jīng)典跑車(chē)MX-5。

發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安馬自達(dá)公布轉(zhuǎn)型成果。2025年，其新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量占比38%。2026年一季度，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)27.2%，新能源占比突破47%。

長(zhǎng)安馬自達(dá)執(zhí)行副總裁王曉玲表示：“這不是緩慢的轉(zhuǎn)身，而是激情的狂奔?！?/p>

EZ-6與EZ-60是長(zhǎng)安馬自達(dá)全球戰(zhàn)略新能源車(chē)型，均獲得市場(chǎng)認(rèn)可。EZ-6斬獲中國(guó)合資新能源首個(gè)“世界年度設(shè)計(jì)車(chē)大獎(jiǎng)”，此前已拿下C-NCAP、E-NCAP雙五星安全認(rèn)證。

EZ-60連續(xù)6個(gè)月蟬聯(lián)合資新能源中型SUV銷(xiāo)量冠軍。本次車(chē)展，EZ-60馬年版正式上市，推出兩款配置，售價(jià)分別為13.99萬(wàn)元和14.59萬(wàn)元。

該車(chē)保留核心優(yōu)勢(shì)，擁有7項(xiàng)國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、中日德四地工程師聯(lián)合調(diào)校底盤(pán)，86.5%高強(qiáng)鋼籠式車(chē)身搭配全系9安全氣囊，配備同級(jí)首發(fā)4納米車(chē)規(guī)級(jí)芯片和全球首發(fā)100英寸裸眼3D HUD。

出海方面，EZ-6海外版已出口至歐洲、澳洲等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，歐洲上市兩個(gè)月斬獲7000多份訂單。今年夏季，基于EZ-60打造的CX-6e將在歐洲上市，年內(nèi)登陸澳洲、新西蘭市場(chǎng)。

馬自達(dá)（中國(guó)）董事長(zhǎng)中島徹出席車(chē)展，重申深耕中國(guó)市場(chǎng)的信心。他表示，無(wú)論動(dòng)力來(lái)源如何變化，馬自達(dá)將堅(jiān)持“以人為本”，保持“駕乘愉悅”的進(jìn)化。

針對(duì)“電動(dòng)時(shí)代的馬自達(dá)是否依然馬自達(dá)”的疑問(wèn)，王曉玲作出回應(yīng)。她稱，“人馬一體”的靈魂與燃料形式無(wú)關(guān)，馬自達(dá)對(duì)駕駛的熱情從未改變。

長(zhǎng)安馬自達(dá)的轉(zhuǎn)型路徑差異化明顯，融合長(zhǎng)安電動(dòng)化、智能化優(yōu)勢(shì)與馬自達(dá)造車(chē)底蘊(yùn)，定義電動(dòng)時(shí)代的馬自達(dá)車(chē)型。

2026年，長(zhǎng)安馬自達(dá)計(jì)劃全面升級(jí)用戶體驗(yàn)，推進(jìn)“馬自達(dá)學(xué)院”和“青苗計(jì)劃”。前者為駕駛愛(ài)好者提供研討競(jìng)技空間，后者走進(jìn)校園傳遞品牌精神。

長(zhǎng)安馬自達(dá)預(yù)計(jì)，2026年全年新能源產(chǎn)品銷(xiāo)量占比將達(dá)70%，成為中國(guó)首家以新能源為主業(yè)的合資車(chē)企。