近日，一則“五一”假期廣東部分高速將設(shè)置“潮汐車道”的消息引起外界關(guān)注。

據(jù)微信公眾號(hào)“廣東交警”此前發(fā)布消息，“五一”假期將至，廣東全省高速公路又將迎來(lái)出行高峰。去年“五一”期間（2025年4月30日至5月5日），廣東全省高速公路和旅游景區(qū)周邊道路迎來(lái)車流高峰，高速公路日均車流量超900萬(wàn)輛次，同比上升明顯，多條路段出現(xiàn)緩行情況。面對(duì)“堵車”這一節(jié)假日繞不開(kāi)的話題，廣東今年“五一”期間將在部分高速公路路段推行“一條路全鏈條”治理模式——科學(xué)設(shè)置“潮汐車道”“潮汐服務(wù)區(qū)”“潮汐隧道”。

什么是“潮汐車道”？廣東交警介紹，“潮汐車道”又稱“可變車道”，是指車輛行駛方向可根據(jù)交通管理需求與時(shí)段性交通流特征動(dòng)態(tài)調(diào)整的專用車道。在特定時(shí)間段內(nèi)，根據(jù)交通流方向的不均衡性，通過(guò)物理隔離、信號(hào)指示或標(biāo)志標(biāo)線等手段，重新分配道路空間，將一條或多條車道的行車方向進(jìn)行反轉(zhuǎn)，以適應(yīng)主導(dǎo)交通流需求的動(dòng)態(tài)車道。而所謂高速公路“潮汐車道”，并非簡(jiǎn)單地把路攔起來(lái)，而是一場(chǎng)基于大數(shù)據(jù)研判的精準(zhǔn)改造。它的核心邏輯是：在擁堵車流的“龍尾”合適位置，打開(kāi)中央隔離護(hù)欄，引導(dǎo)車輛借用對(duì)向車道通行。

借道通行，車流對(duì)撞了怎么辦？廣東交警部門(mén)表示，鑒于“潮汐車道”通行距離較長(zhǎng)，為防范對(duì)向碰撞風(fēng)險(xiǎn)，“潮汐車道”位置原則上不實(shí)施雙向通行。

值得關(guān)注的是，除了“潮汐車道”，還有“潮汐服務(wù)區(qū)”“潮汐隧道”。據(jù)廣東交警介紹，“潮汐服務(wù)區(qū)”的核心理念是：通過(guò)潮汐改造，引導(dǎo)車輛借用對(duì)向服務(wù)區(qū)。由于高速公路兩側(cè)的服務(wù)區(qū)往往呈對(duì)稱分布，在節(jié)假日期間，一側(cè)服務(wù)區(qū)人滿為患，而對(duì)向服務(wù)區(qū)由于車流方向相反，可能車位、廁位、加油位都大量空余。“潮汐服務(wù)區(qū)”就是要在安全管控下，引導(dǎo)車輛跨越物理障礙，共享對(duì)側(cè)資源。

而“潮汐隧道”的做法是：針對(duì)通行效率低、易引發(fā)后方擁堵的重點(diǎn)隧道，在入隧道前及出隧道后的合適位置打開(kāi)中央隔離護(hù)欄，引導(dǎo)車輛進(jìn)入對(duì)向隧道借道通行，出隧道后，再引導(dǎo)車輛返回主線正常通行。

事實(shí)上，在高速設(shè)置“潮汐車道”的做法，廣東此前已有試點(diǎn)探索。

據(jù)廣東交警介紹，2026年2月21日至22日，廣東清遠(yuǎn)全市高速公路單日車流均突破百萬(wàn)輛次，創(chuàng)下春運(yùn)返程車流新高。當(dāng)時(shí)，在許廣高速清遠(yuǎn)段設(shè)置了“潮汐車道”“潮汐服務(wù)區(qū)”“潮汐隧道”，有效緩解了堵車問(wèn)題，清遠(yuǎn)這一做法引發(fā)廣泛贊譽(yù)。其中，清遠(yuǎn)交警警車帶道、護(hù)航車流借道“逆行”的場(chǎng)景，更是全網(wǎng)刷屏。

今年春運(yùn)返程期間，當(dāng)?shù)亟痪?、路政部門(mén)在清遠(yuǎn)六甲洞隧道前后打開(kāi)中央活動(dòng)護(hù)欄，引導(dǎo)南行方向的小型車輛短距離駛?cè)腴L(zhǎng)達(dá)1.9公里的對(duì)向隧道，通過(guò)后駛回南行主線。該路段通過(guò)短距離“潮汐隧道”與長(zhǎng)距離“借道通行”相結(jié)合，有效均衡南北車流，著力解決隧道路段車流積壓緩行問(wèn)題。

據(jù)微信公眾號(hào)“廣東交通集團(tuán)”此前發(fā)布的消息，4月17日下午，廣東交通集團(tuán)召開(kāi)高速公路緩行擁堵“一條路全鏈條”治理工作推進(jìn)視頻會(huì)。會(huì)上，樂(lè)廣、新博、江羅、云梧、廣賀、二廣、揭博等路段匯報(bào)了治理方案推進(jìn)情況。其中，江羅高速新城服務(wù)區(qū)自2024年起實(shí)施潮汐通行模式，不斷升級(jí)優(yōu)化潮汐舉措，實(shí)現(xiàn)雙邊服務(wù)區(qū)動(dòng)態(tài)擴(kuò)容，通行效率較初期提升125%，有效緩解擁堵，為集團(tuán)擁堵治理提供了通過(guò)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用積累下的大量經(jīng)驗(yàn)。今年春運(yùn)期間，許廣高速清遠(yuǎn)段擁堵治理成效顯著，獲得充分肯定。

會(huì)議表示，按照上級(jí)指示精神，“五一”期間要在部分重點(diǎn)高速公路路段部署推廣許廣高速治理經(jīng)驗(yàn)，廣東省交通集團(tuán)作為全省高速公路運(yùn)營(yíng)管理主力軍，必須扛起政治責(zé)任與主體責(zé)任，集團(tuán)各有關(guān)路段要聚焦“三潮汐一管控”核心舉措，精準(zhǔn)對(duì)標(biāo)、靶向施策，構(gòu)建“一路一方案、一點(diǎn)一對(duì)策”全鏈條治理體系。嚴(yán)格落實(shí)潮汐服務(wù)區(qū)、潮汐隧道、潮汐車道管控，強(qiáng)化限流管控協(xié)同，抓實(shí)特大橋“三巡一控”重點(diǎn)保障，形成全鏈條、閉環(huán)式治理機(jī)制。

另?yè)?jù)南方網(wǎng)報(bào)道，針對(duì)“五一”期間單向潮汐式明顯的車流特征，廣東交通集團(tuán)計(jì)劃在多條易堵路段推廣“潮汐”治理模式。按照計(jì)劃，廣東交通集團(tuán)將在樂(lè)廣、新博、江羅、云梧、廣賀、二廣、揭博等重點(diǎn)高速路段19個(gè)點(diǎn)位，其中7個(gè)重點(diǎn)服務(wù)區(qū)、6個(gè)重點(diǎn)隧道、5個(gè)重點(diǎn)路段、1個(gè)重點(diǎn)特大橋，全面推廣許廣高速清遠(yuǎn)段治堵經(jīng)驗(yàn)，借用對(duì)向車道疏導(dǎo)車流，同時(shí)配合交警采取主線限流、遠(yuǎn)端管控等配套措施，全力保障道路安全順暢。