合資新能源陣營中，首個實現(xiàn)首月交付破萬的車型宣告誕生。

5月24日，“至境·行至佳境——別克至境之夜”在上汽通用汽車廣德研發(fā)試驗中心舉行?；顒由?，別克品牌宣布：旗下高端新能源SUV至境E7上市首月交付突破10000臺，刷新合資新能源車型最快交付破萬紀錄。官方還宣布，華語樂壇天王周杰倫正式成為別克MPV家族代言人，至境L7純電版計劃第三季度上市。

作為至境品牌首款SUV，首月累計交付突破萬臺的至境E7于4月22日上市，官方指導價15.99萬至19.99萬元、置換權(quán)益價15.49萬至19.49萬元，預售訂單破3萬臺，上市90分鐘大定超1萬臺。

在已交付的10000位用戶中，超過85%為已婚有孩家庭，近七成直接選擇搭載全套兒童健康舒適配置的1600超滿配Turbo版。“有孩家庭”占比超八成，高配占比近七成，兩個維度均顯著高于同級競品。

用戶選擇高度集中在高配版本，說明合資品牌在新能源市場并非只能靠價格戰(zhàn)。至境E7放棄了過去“品牌溢價+海外平臺移植”的套路，轉(zhuǎn)而采用本土“配置卷王”打法——全系標配42項配置，主打“五恒”健康座艙、伊姆斯零重力副駕、二排15.6英寸影院屏，智能座艙搭載豆包大模型+高通驍龍8775芯片，智駕接入Momenta R6強化學習模型并配備激光雷達，動力上搭載1.5T“真龍”插混系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航1630公里。

一年前的2025年5月，別克至境新能源子品牌發(fā)布。一年間，至境完成了“一年三品類三技術(shù)路線”的快速布局——從2025年7月亮相的首款量產(chǎn)轎車至境L7，到年底上市的旗艦MPV至境世家，再到今年4月上市的SUV至境E7，至境僅用一年便完成了純電、插混、增程三大技術(shù)路線及轎車、SUV、MPV三大品類的全面布局。

其中，至境世家上市后勢如破竹，不僅是最快達成萬臺交付的豪華新能源MPV，更連續(xù)五個月蟬聯(lián)40萬級豪華新能源MPV銷冠?；顒由?，別克還推出至境世家萬家版，以41.99萬元的定價面向更廣泛的家用MPV用戶，即日起購買至境世家全系的首任非營運車主，均可享“整車終身質(zhì)保”和“金石之約”只換不修權(quán)益。

至境L7去年上市后，成功躋身20萬級增程轎車銷量第一梯隊。純電版計劃于今年第三季度上市，將成為合資首款800V純電轎車，全系標配800V高壓架構(gòu)與6C超快充技術(shù)，全系續(xù)航突破700公里，提前滿足并超越電池新國標要求。

截至目前，至境世家、至境E7、至境L7三款車型用戶選擇高配版本的比例超過70%，品牌平均成交價站穩(wěn)20萬元以上。

活動上，別克還宣布啟動“百店60計劃”，力爭2026年內(nèi)全國至少100家核心經(jīng)銷店新能源銷售滲透率達到60%。

一年三品類三技術(shù)路線全覆蓋的速度，在合資陣營中并不多見?？v觀至境的產(chǎn)品序列，至境E7、至境世家、至境L7均出自泛亞汽車技術(shù)中心全棧自研的“逍遙”架構(gòu)。該架構(gòu)支持前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)，覆蓋增程、插混與純電，是別克實現(xiàn)“技術(shù)主權(quán)”的關(guān)鍵。從產(chǎn)品定義、技術(shù)研發(fā)到驗證標準、量產(chǎn)決策，別克成為業(yè)內(nèi)唯一真正掌握四項全流程自主權(quán)的合資品牌。

在掌握研發(fā)主動權(quán)的同時，別克攜手Momenta、火山引擎等國內(nèi)科技企業(yè)展開深度共創(chuàng)，將百年造車積淀與本土前沿技術(shù)融合，形成了獨特的“至境模式”——以中國用戶需求為原點，以全球品質(zhì)為底線，以本土原生自研創(chuàng)新為驅(qū)動力。從12個月完成三品類全覆蓋，到E7首月交付破萬，這套模式在效率和市場兩個維度都得到了初步驗證。別克至境品牌獨樹一幟的發(fā)展路徑，不僅為愈發(fā)理性成熟的新能源用戶提供了“又好又可信”的優(yōu)質(zhì)選擇，對于行業(yè)也具有重要意義。