當院士、總師成為你的學業(yè)導師，當課堂從教室延伸到航空航天國家重點實驗室與大國重器研制現(xiàn)場，會是怎樣的成長體驗？近日，中國教育報記者專訪南京航空航天大學黨委副書記劉宇雷，圍繞學校辦學特色、招生政策亮點、新增專業(yè)情況等考生和家長關心的問題進行采訪。

記者：請您為考生和家長介紹一下南航的整體情況和辦學特色。

劉宇雷：南京航空航天大學創(chuàng)建于1952年，是新中國創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。學?，F(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。在70余年的辦學歷程中，南航人始終秉承“航空報國、貢獻國防”的辦學傳統(tǒng)，目前學校已發(fā)展成為一所以工為主，理工結(jié)合，工、理、經(jīng)、管、文等多學科協(xié)調(diào)發(fā)展，具有航空航天民航特色的高水平研究型大學。

我想用4句話來概括南航的特點：直升機的“空中黃埔”、無人機的未來引擎、低空經(jīng)濟的前沿陣地、航空航天的“總師搖籃”。從大國航空重器研制，到各類深空探測重大工程，一批技術骨干、研發(fā)精英及總師級領軍人才成長于南航。

記者：相較于往年，今年南航招生政策有哪些特點與變化呢？

劉宇雷：近年來，南航不斷持續(xù)深化人才培養(yǎng)模式改革，著力構建一流本科教育體系，整體推動人才培養(yǎng)理念、體系、模式、水平不斷向更高層次邁進。今年南航在招生方面做到7個提檔升級：

一是專業(yè)設置提檔升級。招生計劃再次增加，總招生計劃達到5140個。以國家戰(zhàn)略需求為導向，新增具身智能、電動載運工程、數(shù)字經(jīng)濟、智能感知工程4個本科招生專業(yè)，其中具身智能專業(yè)為全國首批。

二是拔尖培養(yǎng)提檔升級。新增能源與動力、機器人工程、材料科學與工程、飛行器適航技術、人工智能5個拔尖創(chuàng)新班，形成了“1個長空創(chuàng)新班+10個拔尖創(chuàng)新班+6個復合創(chuàng)新班”的拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系。

三是培養(yǎng)模式提檔升級。新增學科突破先導班和未來直升機總師班，依托學科突破先導項目，聚焦國家戰(zhàn)略任務與重大工程需求，構建“引航班主任+學術導師”育人矩陣，以大導師、大項目、大平臺打造航空航天領域總師型拔尖人才培養(yǎng)高地。

四是校企聯(lián)培提檔升級。新增南航—航天科工本博（總）師定制班、南航—航空工業(yè)本博（總）師定制班，和中國航空工業(yè)集團、中國航天科工集團合作，貫通招生、培養(yǎng)、就業(yè)鏈條，造就航空航天領域未來總師。

五是交叉復合提檔升級。新增“應用統(tǒng)計學+計算機科學與技術”“應用物理學+機器人工程”雙學士學位人才培養(yǎng)項目；強化校校聯(lián)合，新增了生物醫(yī)學工程（南航—南醫(yī)大聯(lián)合學士學位培養(yǎng)項目）。

六是國際化培養(yǎng)提檔升級。新增飛行器控制與信息工程、應用物理學中外合作辦學項目。

七是志愿滿足提檔升級。為充分滿足考生興趣愛好，南航將在全國范圍實行保志愿政策。

記者：您剛才提到，學校今年新增了4個本科招生專業(yè)，請您介紹一下相關背景和培養(yǎng)方向。

劉宇雷：學校聚焦國家急需關鍵領域和戰(zhàn)略新興交叉學科人才需求，快速布局急需緊缺專業(yè)，促進招生培養(yǎng)就業(yè)深度協(xié)同，實現(xiàn)專業(yè)結(jié)構動態(tài)優(yōu)化。學校是全國首批獲批建設具身智能專業(yè)的9所高校之一，該專業(yè)打通多學科領域，緊盯深空探索、航天裝備、低空巡查、無人智能裝備這些國家重點發(fā)展領域，專門培養(yǎng)既懂理論又能動手實踐，還擅長創(chuàng)新研發(fā)實體智能機器人、無人裝備的高素質(zhì)專業(yè)人才；電動載運專業(yè)融合多門前沿學科，專攻各類電動運載裝備的電氣、驅(qū)動、智能控制等核心技術，培養(yǎng)能研發(fā)設計、運維管理各類電動出行運載設備的高端專業(yè)人才；智能感知專業(yè)專為航空航天、低空裝備、高端制造領域培養(yǎng)復合型技術人才；數(shù)字經(jīng)濟專業(yè)依托學校航空航天民航特色，培養(yǎng)既懂互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字技術，又懂經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的復合型實用人才。（中國教育報記者 楊文懌）中國教育報南京5月27日電