當?shù)貢r間5月7日晚，俄羅斯莫斯科謝列梅捷沃國際機場新聞處依據(jù)機場生產(chǎn)運行系統(tǒng)及無線電溝通紀錄，梳理并公布了俄航SU1492班機從起飛至事故發(fā)生全程36分鐘的時間線。

該份時間線顯示，俄航SU1492客機于莫斯科時間5月5日18時02分從謝列梅捷沃國際機場起飛，機長18時12分向空管員報告無線電通信故障并要求返航。18時30分，飛機降落并在著陸后起火，在空中飛行時沒有起火。

空管員記錄的消息顯示，機長曾表示飛機返航的進場、著陸將正常進行。機場公布的時間線顯示，18時14分，塔臺空中交通管制負責人向謝列梅捷沃國際機場當值經(jīng)理匯報，SU1492航班返場：“據(jù)機長報告，返航原因是通訊失靈和自動駕駛儀失效。進場、著陸正常進行?！?/p>

此外，消防救援人員在接到警報后一分鐘抵達現(xiàn)場，符合規(guī)定。機場方面指出，俄民航飛行搜救支援指南第91條規(guī)定，消防救援人員的標準到達時間為警報發(fā)布時起3分鐘之內(nèi)。

謝列梅捷沃國際機場同時強調(diào)，所有針對與飛機起火事件有關(guān)活動的專業(yè)評估將由俄羅斯調(diào)查委員會和俄全國航空委員會進行。

俄羅斯國際航空公司一架航班號為SU1492的蘇霍伊超級100型客機5日在莫斯科謝列梅捷沃機場返航迫降，由于天氣狀況復雜等原因，飛機在第二次嘗試后才成功硬著陸。降落時飛機起落架斷裂，發(fā)動機起火，造成至少41人喪生。

綜合俄媒報道，目前客機的兩個黑匣子已經(jīng)被找到，偵查人員正在對其進行分析處理。關(guān)于導致本次事故的原因，俄聯(lián)邦偵查委員會發(fā)言人斯維特蘭娜·彼得連科6日表示，“偵查人員在分析多種可能原因，包括飛行員、空管人員、技術(shù)檢測人員業(yè)務(wù)能力不足，飛機故障和氣象條件不利等?！?/p>

【致命36分鐘時間線】（以下均為莫斯科當?shù)貢r間）

18:02 俄羅斯國際航空公司航班SU1492沿“莫斯科謝列梅捷沃-摩爾曼斯克”航線起飛。

18:12 機長向空管員要求返航，原因為無線通信故障。

18:13 機長向空管員重申無線電通信故障，并表示自動駕駛儀失靈。

18:14 塔臺空中交通管制負責人向謝列梅捷沃國際機場當值經(jīng)理匯報，SU1492航班返場。消息中說：“據(jù)機長報告，返航原因是通訊失靈和自動駕駛儀失效。進場、著陸正常進行?！?/p>

18:30 飛機降落至24L跑道，并在著陸后起火。

18:31 塔臺負責人發(fā)布警報。

18:31 緊急舷梯被釋放，機組人員從機上疏散乘客。

18:32 機場救援隊的第一個消防梯隊抵達現(xiàn)場，開始滅火。

18:32 機場第二個消防梯隊抵達，救援并疏散乘客與機組人員。

18.33 額外增援的四個消防隊抵達現(xiàn)場。

18:35 救援人員進入燃燒的機艙。

18:48 飛機上的火完全被熄滅。