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山東航空發(fā)布2019年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)測(cè)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損1500萬(wàn)元-2850萬(wàn)元，而上年同期為盈利20373.07萬(wàn)元。山航表示業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因有：

1、受波音737MAX機(jī)型停飛影響，生產(chǎn)投入未達(dá)預(yù)期；【相關(guān)：737MAX復(fù)飛進(jìn)展】

2、公司航線網(wǎng)絡(luò)所覆蓋的主要市場(chǎng)區(qū)域由于市場(chǎng)特性的差異，受宏觀環(huán)境及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的影響更為突出，收益水平同比出現(xiàn)下滑； 

3、人民幣匯率變化，剛性成本增加。

【相關(guān)：山航一季度成績(jī)單】

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海航控股發(fā)布公告稱(chēng)，將于7月23日召開(kāi)的臨時(shí)股東大會(huì)將增加臨時(shí)提案。新增審議海航控股部分公司章程的修改，主要涉及公司管理層架構(gòu)及權(quán)限的變更，將新設(shè)1名執(zhí)行董事長(zhǎng)職位。根據(jù)提案，執(zhí)行董事長(zhǎng)由董事會(huì)以全體董事的過(guò)半數(shù)選舉產(chǎn)生，可出任公司法人，并可在董事長(zhǎng)不能履行職務(wù)或不履行職務(wù)時(shí)代替董事長(zhǎng)主持公司事務(wù)：

（紅色高亮部分為新增部分）

昨日海航發(fā)布公告宣布，因工作調(diào)整原因，謝皓明不再擔(dān)任公司法定代表人、董事長(zhǎng)、董事以及董事會(huì)下屬專(zhuān)門(mén)委員會(huì)成員職務(wù)。目前，由公司副董事長(zhǎng)陳明代為履行法定代表人、董事長(zhǎng)及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)召集人職責(zé)，直至公司選舉產(chǎn)生新任法定代表人、董事長(zhǎng)及董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)召集人為止。

海航控股近兩年多次更換高管，2017年6月6日，王斐接替謝皓明出任董事長(zhǎng)；2018年1月19日，包啟發(fā)出任董事長(zhǎng)；2019年1月29日，謝皓明再度出任董事長(zhǎng)一職。據(jù)航旅圈了解，伴隨此次董事長(zhǎng)的再次更換，海航控股的總裁易人也在流程中，并將增加一位執(zhí)行董事長(zhǎng)。在最近一年，海航控股首席執(zhí)行官和總裁兩個(gè)職位也多次變動(dòng)?！鞠嚓P(guān)：中報(bào)季丨海航控股半年換了一次董事長(zhǎng)兩次首席執(zhí)行官多個(gè)副總裁；年報(bào)季丨海航控股為何虧36億？陳峰稱(chēng)負(fù)債健康預(yù)計(jì)三年】

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民航局與上海市政府7月11日正式簽署《關(guān)于推進(jìn)新時(shí)代上海民航高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》，加快上海國(guó)際航運(yùn)中心和上海航空樞紐建設(shè)。

民航局將推進(jìn)上?？沼颉溉萘繑U(kuò)容」和「結(jié)構(gòu)優(yōu)化」，提高上海兩機(jī)場(chǎng)「時(shí)刻容量」和「航班時(shí)刻供給」，提升上海航空樞紐國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，改善上海航空樞紐營(yíng)商環(huán)境，持續(xù)提升國(guó)際客貨中轉(zhuǎn)便利度。上海將加強(qiáng)民航華東空管能力建設(shè)，與民航部門(mén)共建上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，支持民航上海適航審定中心能力建設(shè)、民航華東地區(qū)管理局在滬項(xiàng)目建設(shè)等。

民航局將支持長(zhǎng)三角民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃上海篇編制工作，打造以上海浦東、虹橋兩機(jī)場(chǎng)為主軸的長(zhǎng)三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群，支持上海進(jìn)一步提升航空樞紐地位。民航局支持上海市充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，與周邊地區(qū)和城市形成基于功能定位的差異化民航協(xié)同發(fā)展模式，促進(jìn)上海航空樞紐更好服務(wù)長(zhǎng)三角、服務(wù)長(zhǎng)江流域、服務(wù)全國(guó)。

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7月10日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)新空域?qū)嵤┓桨冈谌A北空管局宣貫?？展芫直硎久窈娇展芟到y(tǒng)即將開(kāi)通大興機(jī)場(chǎng)新空域?qū)嵤┓桨缸稍儫峋€。華北空管局介紹了大興機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)跑道與滑行道結(jié)構(gòu)、管制運(yùn)行程序；北京終端管制區(qū)外圍航線以及大興機(jī)場(chǎng)班機(jī)航線走向；涉及大興的進(jìn)離港點(diǎn)，進(jìn)離港班機(jī)航線走向及高度要求等。對(duì)大興機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)及其運(yùn)行模式、運(yùn)行程序以及穿越跑道、機(jī)坪管制移交、熱點(diǎn)區(qū)域、低能見(jiàn)度運(yùn)行和A-SMGCS的應(yīng)用等進(jìn)行解讀；公布了民航華北地區(qū)內(nèi)的班機(jī)航線申請(qǐng)審批流程，即日開(kāi)始接受申請(qǐng)。

截至7月1日，華北空管局已完成對(duì)華北105萬(wàn)平方公里的管制空域全范圍重新規(guī)劃的工作。此次北京終端區(qū)及外圍空域調(diào)整了97條航線；涉及東北、華北、華東、中南、西北5個(gè)地區(qū)局，調(diào)整53個(gè)管制扇區(qū)，29個(gè)機(jī)場(chǎng)的飛行程序。北京區(qū)域管制取消現(xiàn)有大部分主干航路，取而代之的是兩或三條平行航線。新北京終端區(qū)將成為全國(guó)首個(gè)通過(guò)一個(gè)終端中心統(tǒng)一指揮三個(gè)（北京首都、北京大興、天津?yàn)I海）千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)的終端管制區(qū)，管轄空域面積達(dá)到3.45萬(wàn)平方公里，約是現(xiàn)行終端區(qū)的兩倍。

目前，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)已進(jìn)入投入運(yùn)營(yíng)階段，未來(lái)大興機(jī)場(chǎng)還將于8月至9月開(kāi)展機(jī)場(chǎng)低能見(jiàn)度專(zhuān)項(xiàng)試飛和全面試飛，6次集中的大型演練。經(jīng)過(guò)一系列試運(yùn)行環(huán)節(jié)才能夠最終順利地開(kāi)航?！鞠嚓P(guān)：民航局詳解大興國(guó)際航權(quán)配置；大興機(jī)場(chǎng)今日竣工，首批國(guó)內(nèi)、洲際航線全知道；大興機(jī)場(chǎng)，已有航班“偷跑”了？】

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川航正式接收其首架A330-200F全貨機(jī)，根據(jù)計(jì)劃川航將在年內(nèi)引進(jìn)3架A330-200F全貨機(jī)，這3架A330全貨機(jī)此前均由卡塔爾航空運(yùn)營(yíng)。比較有意思的是，其中2架飛機(jī)最初計(jì)劃交付給揚(yáng)子江快運(yùn)（現(xiàn)為金鵬航空），但揚(yáng)子江快運(yùn)最終未接收。時(shí)隔6年，這2架A330全貨機(jī)還是加入了中國(guó)航司。在此之前，大中華區(qū)僅香港航空運(yùn)營(yíng)A330-200F全貨機(jī)，揚(yáng)子江快運(yùn)航空也曾在2012-2014年期間運(yùn)營(yíng)過(guò)此機(jī)型。

今年3月，四川航空與布魯塞爾機(jī)場(chǎng)圍繞貨機(jī)運(yùn)營(yíng)、航線開(kāi)通等業(yè)務(wù)達(dá)成合作，正式簽署合作協(xié)議，未來(lái)將開(kāi)通成都至歐洲的全貨機(jī)航線?！鞠嚓P(guān)：川航要引進(jìn)A330全貨機(jī)】

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位于東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓的東急卓越飯店為慶祝15周年，推出帶有波音737-800模擬機(jī)的客房供游客使用，客房?jī)r(jià)格在每晚2.53萬(wàn)日元（人民幣約1600元）起，不過(guò)客房?jī)r(jià)格并不包括使用模擬機(jī)的費(fèi)用。卓越飯店提供90分鐘模擬機(jī)體驗(yàn)課程，收費(fèi)3萬(wàn)日元（人民幣約1900元，不含稅），并有飛行經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，90分鐘的時(shí)間可以體驗(yàn)羽田-大阪伊丹等航線的完整飛行。其實(shí)卓越酒店大部分的客房都面向羽田機(jī)場(chǎng)的跑道，另外還有部分客房設(shè)置了退役飛機(jī)上的頭等艙座椅作為沙發(fā)使用。小圈已經(jīng)很想去體驗(yàn)啦