9月28日12時15分，隨著一輛“拉鏈車”在滬閔高架（漕溪立交-蒲匯塘路）開啟作業(yè)，上海首個“拉鏈式潮汐車道”正式運行。

滬閔高架（漕溪立交-蒲匯塘路）段全長515米，現(xiàn)狀為雙向5車道，中間車道為可變車道。為了進一步提升道路通行的安全性，而通過“拉鏈車”實現(xiàn)不同向車道間的物理隔離，即此車道方向更改時由“拉鏈車”將一側隔離墩收起放置在另一側。

澎湃新聞記者從上海交警總隊了解到，根據(jù)道路流量實際情況，每天12:30-22:15徐家匯往莘莊方向3車道，莘莊往徐家匯方向2車道；22:30-次日12:15徐家匯往莘莊方向2車道，莘莊往徐家匯方向3車道。此外，每日12:15-12:30、22:15-22:30為可變車道變更時，為確保安全預留的車道清空時間。

據(jù)警方介紹，“拉鏈車”為常規(guī)大客車改裝車輛，車長約9米、寬約3.65米，運行速度在5-10km/h,可作業(yè)運行3.25-3.5米寬的機動車道。按“拉鏈車”正常作業(yè)速度測算，滬閔高架（漕溪立交-蒲匯塘路）段作業(yè)時間約為10分鐘。

啟用“拉鏈式潮汐車道”，將在動態(tài)分配路權、提升道路通行效率的同時，有效提升道路通行的安全性。

公安交警部門也將會同市道路運輸局等相關部門持續(xù)關注滬閔高架（漕溪立交-蒲匯塘路）“拉鏈式潮汐車道”設置運行情況，進一步完善作業(yè)機制，不斷提升道路通行效率和城市精細化管理水平。