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上海一通往地鐵站的無(wú)障礙通道長(zhǎng)期不通,地鐵:正與商場(chǎng)溝通

12月23日下午,澎湃新聞?dòng)浾邔?shí)地走訪該地鐵站,發(fā)現(xiàn)上述無(wú)障礙通道連接的是一座名為平高廣場(chǎng)的商場(chǎng)。該商場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了地鐵站引導(dǎo)標(biāo)識(shí),沿著標(biāo)識(shí)進(jìn)入無(wú)障礙電梯下到商場(chǎng)B2層,便能看到進(jìn)入地鐵站的入口,但入口處被拉上了卷簾門。
在記者走訪過(guò)程中,不時(shí)有市民從商場(chǎng)電梯下到B2層,想要進(jìn)站乘地鐵,發(fā)現(xiàn)無(wú)法進(jìn)站后,再?gòu)纳虉?chǎng)外面的1號(hào)口進(jìn)站。

12月24日下午,澎湃新聞?dòng)浾卟稍L該商場(chǎng)一名負(fù)責(zé)人王女士得知,該商場(chǎng)于2017年開張,2019年8月地鐵站在商場(chǎng)旁邊新建好1號(hào)口,這個(gè)出口旁邊同時(shí)建好了無(wú)障礙通道,直接和商場(chǎng)相連。但等到地鐵站1號(hào)口開放的時(shí)候,商場(chǎng)收到地鐵方面通知稱無(wú)障礙通道暫且不開了。
“這道卷簾門從出口建好至今就沒(méi)有開過(guò),8月我們已經(jīng)按照地鐵的要求,標(biāo)識(shí)怎么剪裁,大小尺寸,全部做好了,一一張貼。后來(lái)只告訴我們不開了,具體原因我們也不清楚?!蓖跖糠Q。
對(duì)于王女士的說(shuō)法,上海申通地鐵方面否認(rèn)稱,從未和商場(chǎng)簽訂安全管理協(xié)議,因此商場(chǎng)屬于私自張貼引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。
同時(shí)上海申通地鐵方面透露,1號(hào)口旁邊的無(wú)障礙通道的確沒(méi)有開放過(guò),但原因是商場(chǎng)未按照設(shè)計(jì)圖施工,將原來(lái)預(yù)留的無(wú)障礙電梯位置擅自改為了商鋪。地下工程和周邊都會(huì)有一些接口,這個(gè)出入口當(dāng)時(shí)由商場(chǎng)方面代建,原先這個(gè)出入口設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留了無(wú)障礙通道、電梯,是直接通向地面的。但是后來(lái)商場(chǎng)擅自更改了設(shè)計(jì)。完工后,預(yù)留的無(wú)障礙位置租給了商鋪,如此一來(lái),卷簾門拉開以后,乘客要走無(wú)障礙通道必須從商場(chǎng)進(jìn)出。由此帶來(lái)一系列問(wèn)題,首先這樣的設(shè)計(jì)不符合地鐵站里無(wú)障礙設(shè)施使用的相關(guān)規(guī)范;其次,運(yùn)營(yíng)時(shí)間上,地鐵的運(yùn)營(yíng)時(shí)間與商場(chǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間早晚均不一致,反而給乘客增添不便。
針對(duì)未按原有設(shè)計(jì)施工的問(wèn)題,上述商場(chǎng)負(fù)責(zé)人王女士稱自己并不清楚,但運(yùn)營(yíng)時(shí)間不一致這個(gè)問(wèn)題可以解決,“商場(chǎng)里24小時(shí)都有保安在,并且我們有專門安排保安在無(wú)障礙電梯那兒,商場(chǎng)關(guān)門時(shí)間是晚上十點(diǎn),但有的大門(比如南大門)深夜兩點(diǎn)才會(huì)關(guān),總之,商場(chǎng)可以保證乘客能夠正常進(jìn)出無(wú)障礙電梯、通道”。
上海申通地鐵方面表示,目前仍在和商場(chǎng)進(jìn)行溝通,爭(zhēng)取按照原有設(shè)計(jì)將無(wú)障礙電梯、通道直接通向地面,而不需要從商場(chǎng)內(nèi)部進(jìn)出,以及依靠保安幫忙開門。






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