國內(nèi)又一知名汽車業(yè)高管加盟了現(xiàn)代汽車。

現(xiàn)代汽車最新宣布任命向東平為現(xiàn)代汽車集團（中國）副總裁、北京現(xiàn)代副總經(jīng)理、銷售本部長，并于3月23日正式赴任，主要負責北京現(xiàn)代的市場銷售、營銷網(wǎng)絡(luò)等業(yè)務(wù)。

北京現(xiàn)代表示，向東平擁有著22年豐富的汽車營銷經(jīng)驗，是行業(yè)內(nèi)知名資深高管，在品牌、市場傳播、用戶服務(wù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)管理等領(lǐng)域，都極具豐富經(jīng)驗和獨到見解。向東平的加盟必將推動北京現(xiàn)代市場銷售、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等體系能力，助力北京現(xiàn)代征戰(zhàn)中國市場，進一步提升現(xiàn)代品牌在中國市場的競爭力。

此前，向東平的工作地點一直在上海。公開資料顯示，向東平于1998年加入上汽大眾，曾任上汽大眾品牌營銷事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)兼銷售總監(jiān)，2016年出任沃爾沃中國銷售公司執(zhí)行副總經(jīng)理，主管銷售與網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。2017年10月，向東平出任天際汽車董事、首席營銷官，主攻市場、用戶服務(wù)、營銷領(lǐng)域。

而在天際汽車任職的兩年時間里，向東平規(guī)劃和發(fā)展了天際汽車高端品牌的營銷業(yè)務(wù)，比如覆蓋買車、用車、養(yǎng)車的全場景服務(wù)體系，為天際汽車首款豪華智能電動SUV ME7的上市交付打下基礎(chǔ)。

不過，由于疫情影響，天際汽車已經(jīng)官方發(fā)布，原本計劃在今年一季度上市的ME7車型將推遲上市，具體時間另行告知。

而對于向東平此次北上加盟的北京現(xiàn)代而言，提振銷量是目前急切的任務(wù)。2019年北京現(xiàn)代累計完成銷量71.6萬輛，同比下滑9.4%，這個銷量已經(jīng)低于2011年的74萬輛，更遠不如巔峰時期114萬輛的年度表現(xiàn)。

為此，北京現(xiàn)代2019年起從以往的主打“性價比”向“技術(shù)現(xiàn)代”轉(zhuǎn)型，推出多款重磅產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)。在這一年里，北京現(xiàn)代先后推出6款新車，包括兩款SUV（第四代勝達和新一代ix25）、兩款轎車（新領(lǐng)動和新一代悅納）和兩款新能源車型（昂希諾純電動和領(lǐng)動插電混動）。

其中，多款新車首次搭載了現(xiàn)代汽車最新的研發(fā)技術(shù)。比如，第四代勝達應(yīng)用的指紋識別、智能安全等黑科技、新一代ix25首度搭載的智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)等。

2020年也仍將是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品大年。包括前不久上市的菲斯塔純電動、首款MPV、全新一代伊蘭特、全新一代的名圖等多款新車都將于今年上市，其中，最為重磅的無疑是第十代索納塔。

此前，北京現(xiàn)代銷售本部副本部長樊京濤表示，2020年北京現(xiàn)代將沖擊年銷量75萬輛的目標。而以2月的銷量情況來看，實現(xiàn)這一目標難言樂觀，除了持續(xù)的新車刺激，向東平在市場營銷方面的舉措也因此值得期待。