根據(jù)“日本經(jīng)濟(jì)新聞”最新調(diào)查，受新冠肺炎疫情影響，日本主要制造企業(yè)中，有超過半數(shù)表示其歐美工廠處于停產(chǎn)，而八成企業(yè)已恢復(fù)中國工廠的正常生產(chǎn)。

“日本經(jīng)濟(jì)新聞”以銷售額排名靠前的100家日本主要制造業(yè)企業(yè)為對象進(jìn)行采訪，截至3月28日獲得79家的回答。結(jié)果顯示，有停產(chǎn)工廠的企業(yè)的比例在美國為49％，在歐洲達(dá)到58％。

而表示在中國有停產(chǎn)工廠的企業(yè)已僅有20%，與2月10日調(diào)查結(jié)果的76％相比迅速下降，這說明八成企業(yè)已恢復(fù)在華正常運(yùn)轉(zhuǎn)，受疫情影響的停工趨勢已從中國轉(zhuǎn)移至歐美。

自3月中旬起，疫情在意大利等歐洲國家和美國迅速擴(kuò)大。截至3月27日，受訪企業(yè)的約3450個全球工廠中，占8％的291座被迫停產(chǎn)。自2月10日起，1個半月時間內(nèi)停工工廠增加4成。

報道表示，受疫情影響最大的是汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)，愛信精機(jī)暫停了海外約100座生產(chǎn)基地中的超過30個。普利司通則關(guān)閉了世界78個輪胎生產(chǎn)基地中包括美國7個基地在內(nèi)的23個基地。本田整車工廠在全球至少有18座工廠停工，占其全球工廠總量約一半。豐田也在北美和歐洲等至少14個國家停止了18個乘用車工廠運(yùn)行。

新冠肺炎疫情正給經(jīng)濟(jì)全球化帶來嚴(yán)峻考驗。3月13日，日產(chǎn)汽車因歐洲感染擴(kuò)大，將西班牙巴塞羅那工廠停工。此外，日本機(jī)床制造商DMG森精機(jī)集團(tuán)在進(jìn)入3月后也被迫臨時關(guān)閉了德國的工廠。

“日本經(jīng)濟(jì)新聞”此前報道，有在中國復(fù)工的跨國企業(yè)工廠面臨供應(yīng)鏈銜接不暢的問題。如美國福特汽車重慶工廠在2月中旬已經(jīng)復(fù)工，但由于零部件不足，有員工表示“干幾天歇幾天”，開工率仍徘徊在三成以下。