4月9日，在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，生態(tài)環(huán)境部大氣司副司長吳險(xiǎn)峰表示，生態(tài)環(huán)境部正在考慮在全國尚未實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)適當(dāng)延后實(shí)施。

具體延長情況為，適當(dāng)延長汽車生產(chǎn)企業(yè)過渡期，延長國五庫存車的銷售期。吳險(xiǎn)峰還表示，政策意見出來后，將第一時(shí)間向社會(huì)公布。

據(jù)吳險(xiǎn)峰介紹，2016年，我國發(fā)布了輕型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，要求從2020年7月1日開始，全國所有地區(qū)銷售和注冊登記的輕型車都要達(dá)到國六標(biāo)準(zhǔn)要求。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以后，相關(guān)汽車企業(yè)就積極準(zhǔn)備，從2018年開始，就在進(jìn)行國五到國六車型的有序切換，現(xiàn)在北京、上海等16個(gè)省市已經(jīng)提前執(zhí)行了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。從國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況來看，由于新車的排放顯著降低，市場供給和銷售端反映良好，深受消費(fèi)者喜愛。當(dāng)前我們市場上新生產(chǎn)的輕型車97%以上是國六車。

早在2月初，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)就已向有關(guān)部門遞交推遲實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議。3月，中華全國工商業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車經(jīng)銷商商會(huì)也向國家有關(guān)部門遞交了同樣的建議。

乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹曾經(jīng)在接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)稱，國六排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施延期是很好的事情，可以緩解經(jīng)銷商的庫存壓力，可以緩解企業(yè)生產(chǎn)切換國六的困難。