4月14日，國家電網(wǎng)有限公司在京召開2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項目集中聯(lián)動開工視頻會議，在18個?。ㄖ陛犑校╅_工建設(shè)126個充電樁項目，涵蓋公共、專用、社區(qū)、港口岸電等多種類型充電基礎(chǔ)設(shè)施。會上披露，2020年，國家電網(wǎng)公司計劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬個，預(yù)計可帶動新能源汽車消費超過200億元。

國家電網(wǎng)稱，新能源汽車充電樁具有投資大、鏈條長的特點。加大充電設(shè)施建設(shè)力度，是該公司落實中央新基建部署、補齊充電設(shè)施短板、推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展的具體行動。

作為七大“新基建”領(lǐng)域之一的充電樁正受到資本市場的新一輪熱捧。國內(nèi)兩大電網(wǎng)公司連日來相繼對外公布大手筆充電樁投資計劃，對電網(wǎng)公司而言，充電樁不只是獨立的物理存在，更是能源互聯(lián)網(wǎng)的入口，背后對5G、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建領(lǐng)域都有所涉及。

除國家電網(wǎng)公司外，南方電網(wǎng)公司日前表示，計劃在未來4年以投資或并購方式，投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個。也就是說，未來4年，南方電網(wǎng)建設(shè)充電樁數(shù)量是現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上。據(jù)估算，將有效帶動電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造、運營運維、整車銷售與售后服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資2000億元左右。

國家電網(wǎng)公司切入充電設(shè)施領(lǐng)域的時機很早。國網(wǎng)公共快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)始于2006年，并自此開始了設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)等多頭并進的充電樁布局之路。但在早期，國網(wǎng)充換電設(shè)施的大面積布局遭遇中國新能源汽車行業(yè)成長中的尷尬。2014年5月，國網(wǎng)曾宣布向社會資本開放分布式電源并網(wǎng)工程、電動汽車充換電設(shè)施市場。但當(dāng)時有市場反饋認(rèn)為，上述開放領(lǐng)域的盈利前景尚不明晰。分布式電源并網(wǎng)業(yè)務(wù)十分復(fù)雜，國網(wǎng)的充換電設(shè)施業(yè)務(wù)在當(dāng)時已積累了一定規(guī)模的虧損，大量充電站處于閑置狀態(tài)。

2015年年底，國家電網(wǎng)正式成立國網(wǎng)電動汽車公司。根據(jù)中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，截至今年3月，由國家電網(wǎng)運營的充電樁數(shù)量少于兩大民營充電運營商特來電和星星充電。但由于起步早，國網(wǎng)的“家底”頗厚：已累計建成充換電站1.16萬座、充電樁9.58萬個，覆蓋19省份、170多個城市，在高速公路快充方面形成“十縱十橫兩環(huán)”網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)經(jīng)營的全國最大的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺累計接入充電樁45.7萬個，覆蓋全國85%以上公共充電樁。

3月中旬，國家電網(wǎng)公司黨組書記、董事長毛偉明在國網(wǎng)公司黨組會議上提出成立公司“新基建”工作領(lǐng)導(dǎo)小組和專項工作組，除了抓好特高壓在建項目建設(shè)以外，要加快研究推動新能源汽車充電樁建設(shè)。4月2日，國網(wǎng)公司召開“新基建”工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議，毛偉明要求以充電樁為基礎(chǔ)，以標(biāo)準(zhǔn)為引領(lǐng)，積極構(gòu)建全國充電一張網(wǎng)，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。堅持互利共贏理念，加強與充電樁運營商、電動汽車制造商等各方合作，積極培育新型商業(yè)模式。

南網(wǎng)方面，今年1-3月，南方電網(wǎng)累計投資充電基礎(chǔ)設(shè)施1600余萬元，5個充電站、86個充電樁正式開工，計劃全年投資12億元建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。截至2019年12月，南方電網(wǎng)已累計投資31.8億元、自建充電樁3.16萬個。“近期，要重點在粵港澳大灣區(qū)、海南自貿(mào)區(qū)，以及桂、滇、黔重點城市布局集中式充電站，實現(xiàn)南方五省區(qū)城際高速公路快速充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋?！蹦戏诫娋W(wǎng)公司新興產(chǎn)業(yè)部負(fù)責(zé)人說。

電網(wǎng)企業(yè)高歌猛進投資頭頂“新基建”光環(huán)的充電設(shè)施背后，有另外幾組數(shù)據(jù)值得注意。

據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計，2020年3月全國充電總電量約2.9億kWh，較上月回升1.2億kWh，同比減少11.7%，環(huán)比增加67.8%，疫情對充電運營行業(yè)影響依然持續(xù)。3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為4.8萬臺，同比下降57.5%，受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響，公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施和隨車配建充電設(shè)施依然維持著較低增速。中汽協(xié)3月新能源車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，3月產(chǎn)銷分別為5.0萬輛和5.3萬輛，同比下降56.9%和53.2%，環(huán)比上升381.6%和301.3%，符合市場預(yù)期。

疫情沖擊下，充電樁行業(yè)洗牌加速，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施運營商集中度或進一步提升。