澎湃新聞記者 錢成熙 綜合報導

21人因新冠病毒死亡，另有700多例感染的郵輪“紅寶石公主”號，剛剛抵達菲律賓的馬尼拉灣并?？?。

此前的3月19日，這艘郵輪的乘客們已經(jīng)在澳大利亞悉尼下船，不過船上的500多名船員依然隨船漂流?，F(xiàn)在雖已停靠，船上的214名菲律賓籍船員們也要在完成病毒檢測后才能下船。在他們之前，還有16艘?？吭隈R尼拉灣的郵輪正在等待其船員完成病毒檢測。

菲律賓是世界上最大的船員輸出國，各國的郵輪上都少不了菲律賓員工的身影，這也使得目前在等待檢測的船員人數(shù)格外多。據(jù)菲律賓海岸警衛(wèi)隊的負責人說，目前共有5000多菲律賓籍船員集中在港口排隊。而得到檢測結(jié)果需要3天時間，這意味著等待期更為漫長。

終于再次?？康摹凹t寶石公主”號

菲律賓目前面臨著極大的壓力，國內(nèi)已有超過萬名感染者，其中有658人死亡。此前，“鉆石公主”號上的菲律賓船員已經(jīng)回到了菲律賓，在馬尼拉的酒店中隔離了兩周，不過，只有出現(xiàn)了癥狀的船員才會接受檢測。

此后大量歸國的菲律賓海員使馬尼拉酒店不堪重負，政府已經(jīng)改變了政策，從上周起，菲律賓海岸警衛(wèi)隊開始對所有回國的海員進行檢查。醫(yī)療隊上船采集樣本，結(jié)果出來后，檢測結(jié)果為陽性的人接受治療，而檢測為陰性的人則會被送回家鄉(xiāng)。

然而，檢測對象并不包括船上的非菲律賓籍船員，他們目前命運未卜，尚不知在14天隔離器結(jié)束后是否可以下船。

澳大利亞的衛(wèi)生機構(gòu)發(fā)言人此前曾表示，他們在悉尼港為船員們?nèi)孔鲞^病毒檢測，并將其中50名有癥狀或有感染風險的船員帶下船治療。剩下繼續(xù)航行的船員要么已經(jīng)測試為陰性，要么已經(jīng)痊愈。不過，據(jù)世界交通工人聯(lián)合會（ITF）的最新消息，目前船員中，至少有6人出現(xiàn)了癥狀，而他們的艙房門口也已有菲律賓軍警守衛(wèi)，確保無人進出。

在數(shù)艘郵輪相繼爆發(fā)疫情后，輿論的焦點更多地集中在乘客身上，船員的命運并沒有得到足夠關(guān)注。這引起了許多船員的不滿，“我希望大家不要忘記這些，”公主號郵輪的一位船員莫頓說，“看上去沒人關(guān)心我們到底好不好?！?/p>

據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊稱，截至5月5日，仍有超過5.7萬名船員滯留在74艘郵輪上，漂泊在美國港口及附近的巴哈馬群島和加勒比海地區(qū)。還有數(shù)百名船員滯留在世界各大洋其他地方的船只上。

郵輪上早已沒有游客，而他們的隔離期也早已經(jīng)結(jié)束，船員們都在想，為什么還沒有被允許回家。

3月19日，“紅寶石公主”號的乘客被允許下船

美國海域的郵輪一直被美國健康保護機構(gòu)疾病控制和預防中心（Centers for Disease Control and Prevention）的規(guī)定所約束。疾控中心的官方說法是，船員下船的前提是要用專門的包機或個人車輛運送。即便找到包機或車輛，郵輪也必須經(jīng)疾控中心事先批準后才能逐案處理。郵輪公司還必須寫書面聲明，證明該船未受新冠病毒影響。

莫頓在接受美國有線電視新聞網(wǎng)采訪時說，他已在公主郵輪工作了大約五年，今年早些時候開始在“天空公主 ”號上工作，這是一艘可容納3660名乘客和1346名船員的巨型郵輪。

他的合同本來應(yīng)該持續(xù)到10月中旬，因為這艘船要橫跨加勒比海、大西洋、波羅的海、穿越歐洲。隨著疫情在全球范圍內(nèi)蔓延，航程被紛紛取消，“天空公主號”于3月14日在邁阿密卸下乘客。不過，包括莫頓在內(nèi)的船員們?nèi)粤粼诖?，停泊在邁阿密港口。

莫頓說，起初，船員們的心情比較積極，雖然被限制在船艙里不能隨意行動，但大家都覺得隔離期結(jié)束后就可以回家。

“乘客們都下船了，我們也有了安全感，”莫頓說，“我們沒有任何生病的跡象。我們很高興，因為我們還能拿到工資，還有工作?！?/p>

然而隔離期臨近結(jié)束時，莫頓和他的同事們被告知合同將結(jié)束，6月后公主郵輪將不再支付工資。之后，公主郵輪開始在郵輪之間轉(zhuǎn)運船員，將他們按國籍分組，以便于集中讓來自不同國家的船員包機或航行回家。

但大多數(shù)人都不太滿意這個解決方案，這樣拖延了回家的時間，還有交叉感染的威脅?！疤炜展鳌碧柌]有報告過新冠病毒的病例，莫頓擔心，這樣一來他反而可能會被轉(zhuǎn)到之前有乘客或船員檢測呈陽性的船上。

他也覺得奇怪，他們就停靠在邁阿密，為什么美國船員不能直接下船?！拔覀兿牖丶?，而不是去另一艘船?！?/p>

莫頓已經(jīng)在船艙度過了兩個月時間

4月25日， “天空公主”號的美國船員們被轉(zhuǎn)到 “翡翠公主”號上，轉(zhuǎn)移是在波濤洶涌的海面上進行的。

“當時海浪很大，我拍了一些視頻發(fā)給我母親，說是船搖晃得很厲害，突然間我就斷網(wǎng)了?！蹦D說。過了整整24小時，莫頓才得以與驚慌失措的母親再次聯(lián)系上，并向她保證自己沒事。

莫頓說，他最近聽說公主郵輪的美國船員很可能會被再次被轉(zhuǎn)移到“珊瑚公主”號上，這艘郵輪曾有過新冠病毒感染病例。他非常希望在轉(zhuǎn)移開始前，疾控中心可以允許他們直接入境。

在皇家加勒比下屬郵輪上工作的一位DJ目前滯留在巴哈馬群島。他在3月23日接到通知，船上有一名船員新冠病毒檢測呈陽性。和其他船員一道，這位DJ從3月28日起就被隔離在船艙內(nèi)。他說，絕大多數(shù)船員都呆在沒有新鮮空氣和陽光的內(nèi)艙中，衛(wèi)生條件很糟。

此事被媒體曝光后，他才被安排轉(zhuǎn)乘皇家加勒比的另一艘郵輪“狂想曲”號，乘船回國。

澳大利亞演員德魯·費爾利則是在馬尼拉灣等待未知命運的船員之一。他在嘉年華郵輪公司“太平洋探索者”號上工作，3月16日，這艘郵輪的乘客在悉尼下船，兩周后，郵輪帶著船員們離開，5月5日到達馬尼拉灣。

為了在船上打發(fā)時間，費爾利開設(shè)一個網(wǎng)上脫口秀節(jié)目，取名為 “真實船艙，真實熱度”。他在視頻中唱歌、說笑話、扮演不同的角色。為他，和世界各地被隔離的人們找到了一個宣泄的窗口。

嘉年華郵輪公司的一位發(fā)言人則在一份聲明中說，由于后勤方面的問題，該公司送員工回家的進度受到了阻礙?！拔覀兡壳罢趯⑼：狡陂g的船員遣送回各自國家。由于港口關(guān)閉和其他旅行限制，這變得更為困難，但我們?nèi)栽谂??！?/p>

莫頓最近聽說佛羅里達已經(jīng)開放了海灘，但郵輪船員仍被拒絕入境。

“我覺得我們被當成沒有犯罪的罪犯對待，明明了解我們的健康狀況，而且我們也沒有生病，卻還拒絕我們?nèi)刖?.....我真的很糾結(jié)，為什么會這樣？”