中國民企自研通用飛機GA20首個關(guān)鍵件翼梁通過制造符合性檢查。

6月22日，澎湃新聞（m.nxos.com.cn）記者獲悉，近日，中國民航局江西適航審定中心、沈陽適航審定中心聯(lián)合開展了對冠一通飛GA20飛機的新一輪制造符合性檢查工作，現(xiàn)場完成了機翼主梁等3項檢查。

據(jù)了解，本輪檢查后GA20翼梁審查已全部通過，這也為7月份GA20機翼開鉚做好了準(zhǔn)備。

機翼是飛機的核心部件，翼梁是機翼的“主心骨”。機翼其主要功能是為飛機提供升力、保證飛機的穩(wěn)定性，而機翼所承受載荷主要由翼梁承擔(dān)。因此，翼梁在很大程度上決定飛機的品質(zhì)與安全。此次GA20翼梁審查全部通過意味著GA20翼梁已全部驗證符合適航規(guī)范與要求。

據(jù)冠一通飛方面介紹，GA20機翼翼盒共安排了23項制造符合性檢查項目，自2019年12月進行首次檢查，將于本月全部完成制造與檢查，7月初機翼開鉚可按計劃開展，GA20其他機加零件、結(jié)構(gòu)件、蒙皮等零部件的生產(chǎn)加工工作也按適航審查要求和項目檢查計劃同步進行，預(yù)計8月中旬完成所有制造符合性檢查。

目前，冠一通飛已投產(chǎn)4架GA20用于地面取證試驗和試飛，發(fā)動機和航電等主要設(shè)備已陸續(xù)運抵，隨著機翼等零部件完成制造和檢查，冠一通飛將在今年第三季度啟動4架取證飛機的總裝。根據(jù)民航局江西審定中心的工作計劃，GA20飛機取證將于2021年完成。

GA20由冠一通飛研制生產(chǎn)，該公司2009年成立于上海，先后為ARJ21、C919、MA60/600、MA700、AG600、Z15等國產(chǎn)各重要民機型號提供產(chǎn)品或技術(shù)服務(wù)。冠一通飛于2015年啟動GA20型號設(shè)計，隨后將該型號落戶江西南昌，并于2017年4月正式設(shè)立江西冠一通用飛機有限公司，作為GA20機型研制生產(chǎn)的企業(yè)主體。

GA20是中國首架由民企研制的完全自主知識產(chǎn)權(quán)通用飛機，由冠一通用飛機有限公司自主研發(fā)，項目于2015年啟動，從立項、設(shè)計、試驗，到完成首飛，歷時3年，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。該機型為單發(fā)四座固定翼飛機，是中國第一架具備與國際通用飛機公司完全對等的完全自主知識產(chǎn)權(quán)的民營通用航空飛機，以中（CAAC）美（FAA）歐（EASA）三大國際適航標(biāo)準(zhǔn)為最低設(shè)計要求。2020年4月，GA20完成121架次試飛，目前已進入項目取證沖刺階段。

此外，澎湃新聞記者還了解到，冠一通飛公司日前正式啟動員工股權(quán)激勵計劃，宣布向其管理團隊、核心技術(shù)人員約三分之一的員工進行股權(quán)激勵。

據(jù)冠一通飛方面介紹，此次員工股權(quán)激勵計劃是冠一通飛為民營飛機研制企業(yè)人才管理體系建設(shè)做出的積極示范，旨在吸引、保留和激勵戰(zhàn)略人才，激發(fā)航空專業(yè)人才活力，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

冠一通飛方面表示，GA20項目正式啟動已有五年，也進入了取證的關(guān)鍵時刻，企業(yè)重視與GA20型號一路走來的團隊成員，希望通過此次激勵計劃把那些對企業(yè)認(rèn)同、敬業(yè)負(fù)責(zé)的專業(yè)人才留住，共享企業(yè)成長預(yù)期，把“中國飛機、全球飛行”的事業(yè)堅持到勝利，并預(yù)留了股權(quán)激勵池，作為后續(xù)員工授予及人才引進的激勵計劃。