湖北省發(fā)改委正在積極爭取納入國家新一輪鐵路網(wǎng)規(guī)劃的武漢至貴陽高速鐵路（以下簡稱“武貴高鐵”）具體線路走向仍未明確。澎湃新聞（m.nxos.com.cn）注意到，潛江、仙桃等地目前均在積極爭取途經(jīng)本地方案。

此前，湖北省發(fā)改委已披露了武貴高鐵相關規(guī)劃中，仙桃、荊州、宜昌等地向西南延伸銜接湖南路網(wǎng)等多種方案的同時存在。

5月3日，有網(wǎng)友于湖北門戶“荊楚網(wǎng)”問政欄目詢問“武漢至貴陽高速鐵路進展如何？是否經(jīng)過仙桃洪湖監(jiān)利？”一事。對此，湖北省發(fā)改委5月7日答復稱，“省發(fā)改委正在積極爭取將武漢至貴陽高速鐵路納入國家新一輪鐵路網(wǎng)規(guī)劃，進一步拓展武漢樞紐對外高鐵通道?！?/p>

湖北省發(fā)改委透露，“該項目已納入2018年路地會談紀要，宏觀線路走向存在著經(jīng)仙桃、荊州、宜昌等地向西南延伸銜接湖南路網(wǎng)等多種方案，線路走向和建設標準國鐵集團尚未研究確定。省發(fā)改委將繼續(xù)加強匯報銜接力度，積極做好相關規(guī)劃爭取工作?！?/p>

而潛江、仙桃等市發(fā)改委也是“蠢蠢欲動”，紛紛努力爭取武貴高鐵線路經(jīng)過本地。

6月24日，潛江市發(fā)改委在潛江市政府官網(wǎng)答復網(wǎng)友關于“潛江市是否謀劃武漢潛江荊州至貴陽的鐵路”的提問時表示，“我市積極爭取武漢至貴陽高鐵和荊門至潛江至岳陽高鐵，多次到省發(fā)改委及相關部門匯報爭取。據(jù)了解，武貴高鐵處于前期研究，怎么走尚未確定，我們正在爭取武貴高鐵經(jīng)過潛江至荊州至貴陽。關于荊門至潛江至岳陽鐵路，湖北省十四五期間重點方向是建設沿江高鐵等相關線路，暫未考慮其他高鐵?！?/p>

潛江市發(fā)改委強調(diào)，“下一步，我們將進一步加大工作力度，爭取主要領導支持重視，力爭將潛江鐵路建設擠進國家盤子?！?/p>

6月29日，仙桃市發(fā)改委則在仙桃市政府官網(wǎng)答復網(wǎng)友關于“爭取武貴高鐵過境設站”的提問時稱，“目前，仙桃至洪湖至監(jiān)利新建鐵路正在開展前期研究，省直各部門均表示支持該項目建設。我市已將此項目線路方案作為武貴通道一部分向省發(fā)改委匯報，并得到了省發(fā)改委支持?！?/p>

仙桃市發(fā)改委表示，“但線路走向和建設標準需報國鐵集團研究確定，目前我們正在積極爭取將仙桃至洪湖至監(jiān)利鐵路納入‘武貴通道’?！?/p>

2019年12月，湖北省發(fā)改委副主任潘幼成在做客省政府門戶網(wǎng)站“在線訪談”欄目時表示，“十四五”期間，湖北省將繼續(xù)圍繞建設高鐵強省目標，謀劃推進沿江高鐵渝恩宜段、京九高鐵阜陽至黃岡段、呼南高鐵襄陽至常德段、武漢至南昌高鐵、武漢至貴陽高鐵等項目。

其中，武貴高鐵便是湖北努力構建的“四縱四橫四斜”高鐵骨架網(wǎng)和武漢通達十二個方向的高鐵通道之一。

武漢對外高鐵通道。  長江網(wǎng) 圖

據(jù)長江網(wǎng)2019年12月報道，鐵四院副總工程師彭京平介紹，武漢樞紐通過對既有、在建及已規(guī)劃項目的整合補充，將在路網(wǎng)中構建武漢與西安、杭州、貴陽、南寧、青島、深圳等方向路網(wǎng)快速干線，有條件最終形成“兩縱”（京廣、京九）“兩橫”（滬漢蓉、沿江，包括武杭）“兩斜”（福銀、武青-武貴，包括武桂）12個方向的放射狀客運專線或快速鐵路網(wǎng)絡。

報道稱，西南方向的武漢至貴陽高鐵，擬利用既有、規(guī)劃鐵路，銜接形成武漢至貴陽高鐵通道，既緩解京廣通道運輸壓力，拉近中部地區(qū)與張家界、鳳凰古城、黃果樹瀑布等景區(qū)的時空距離，也可填補洪湖、監(jiān)利等地區(qū)的路網(wǎng)空白。