澎湃新聞（m.nxos.com.cn）記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉上述消息。工程靜態(tài)驗(yàn)收范圍包括工務(wù)、通信、信號、電力及牽引供電、房建、信息、客服、車輛設(shè)備、環(huán)水保、貨運(yùn)設(shè)施、防災(zāi)臨近系統(tǒng)等。

衢寧鐵路線路走向示意圖  本文圖片均為中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司 提供

衢寧鐵路位于浙西南和閩東北地區(qū)，起自浙江省衢州市，向南經(jīng)遂昌、龍泉、慶元，穿百丈山進(jìn)入福建省，經(jīng)松溪、政和、屏南、周寧至寧德市，線路全長約379公里。其中浙江段正線全長約206.8公里、工程總投資147.02億元，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為客貨共線的國家一級單線、電氣化鐵路，預(yù)留雙線條件，設(shè)計(jì)行車速度為160公里/小時(shí)。

杭州工務(wù)段職工在對衢寧鐵路龍泉段線路設(shè)備進(jìn)行精調(diào)

杭州工務(wù)段職工在對衢寧鐵路龍泉段線路設(shè)備進(jìn)行精調(diào)

衢寧鐵路浙江段共設(shè)車站16座，其中新建龍游南、遂昌、松陽、龍泉、慶元等客貨運(yùn)中間站5座，新建會(huì)讓站9座，改造衢州、衢州東既有車站2座；正線建設(shè)橋梁95座、隧道46座（其中10公里以上隧道4座），橋隧總長約153.3公里，橋隧比為74%。

衢寧鐵路浙江段于2014年12月先期段開工建設(shè)，2015年10月全線開工；2019年8月全線46座隧道全部貫通，9月全線開始鋪軌，11月橋梁鋪架主體工程完工；2020年5月完成正線鋪軌任務(wù)，7月按設(shè)計(jì)文件基本建成，具備靜態(tài)驗(yàn)收條件。靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測及運(yùn)行試驗(yàn)等，計(jì)劃2020年9月底具備開通運(yùn)營條件。

衢寧鐵路靈山港大橋（龍游縣境內(nèi)）

衢寧鐵路由國家鐵路集團(tuán)公司、浙江省、福建省共同出資建設(shè)，其中浙江段由九景衢鐵路浙江有限公司、福建段由東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司分別負(fù)責(zé)工程建設(shè)，建成后將委托鐵路上海局集團(tuán)公司和南昌局集團(tuán)公司運(yùn)營管理。

衢寧鐵路北接滬昆鐵路、九景衢鐵路，南連沿海鐵路通道，在閩東北寧德、南平至浙西南、贛東北和中西部地區(qū)間架起一條快捷的運(yùn)輸通道，將結(jié)束遂昌、松陽、龍泉、慶元、松溪、政和、屏南、周寧等縣不通鐵路的歷史。該線建成，對于鞏固沿線欠發(fā)達(dá)地區(qū)脫貧攻堅(jiān)成果、促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜伍_發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局等具有重要意義。