澎湃新聞記者 王昱

近日，一位日本網(wǎng)友在廣東佛山市發(fā)現(xiàn)了一條奇怪的“日本街”。

這條“日本街”位于佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)黃岐建設(shè)大道上。入口處，一個超大鳥居樣子的牌坊格外顯眼，上面的霓虹燈牌寫著三個大大的粗體字——“一番街”，很容易讓人想起日本著名的新宿歌舞伎町一番街。更重要的是，街道兩旁的大樓上同樣也裝飾著密密麻麻地的日式招牌，馬路上寫著“車輛徐行”、“注意”等日文字眼，還有日本紅綠燈、公交車路牌等等。

近日，日本網(wǎng)友在廣東佛山市發(fā)現(xiàn)了一條奇怪的“日本街”   Twitter截圖

最令人稱奇的是，仔細(xì)看招牌上的文字，會發(fā)現(xiàn)不少年輕人熟悉的日本動漫作品，如“海賊王”、“犬夜叉”、“EVA”、“足球小將”，甚至連《名偵探柯南》里的“毛利偵探事務(wù)所”、《頭文字D》的“籐原豆腐店”等都有。

霓虹燈牌上寫著“秋名山機(jī)車”，讓人想起了漫畫《頭文字D》。      Twitter 截圖

《名偵探柯南》里的“毛利偵探事務(wù)所”也出現(xiàn)在了“佛山一番街”。Twitter 截圖

該網(wǎng)友將照片上傳到了推特后，立刻引發(fā)了許多日本網(wǎng)民們的驚嘆。隨后事件發(fā)酵，國內(nèi)許多網(wǎng)友也發(fā)現(xiàn)這條“日本街”?！皼]想到佛山還有這樣的地方，仿佛置身日本?。　?、“地方不算大，但布置的很細(xì)致！”、“好多制服小姐姐在拍照，隨手出大片！”……“佛山一番街”一夜躥紅。

不過也有一些人覺得噱頭大于內(nèi)容。“就是一個專門打造的網(wǎng)紅打卡地標(biāo)，那些招牌只是裝飾”。還有人表示，如此“模仿”，不免涉嫌侵權(quán)，跟國外“唐人街”根本不一個概念。

“佛山一番街”是商業(yè)炒作，還是旅游目的地新創(chuàng)意？為什么我們喜歡“假裝” 在日本？是欣賞異國文化，還是打卡情結(jié)？

一種叫做“假裝在旅行”的商機(jī)

你以為照片中的模特正站在意大利哪個古樸的教堂前祈禱，但其實(shí)是在上海某珠寶中心的一角，你以為巴黎的埃弗爾鐵塔下還可以野餐，其實(shí)是在杭州城郊的山寨“巴黎城”里。打開小紅書、抖音等社交軟件，“#假裝在歐洲”、“#假裝在紐約”、“#假裝在日本”……這樣的標(biāo)簽隨處可見。

配上美美的濾鏡后，就可以“#假裝在歐洲”    小紅書截圖

或許有人覺得“假裝”引發(fā)的攀比之風(fēng)不免有些虛榮，但不得不說，“不用出國，就可以體驗(yàn)異國情調(diào)”，這其實(shí)是一件劃算的事情，畢竟不是所有人都可以負(fù)擔(dān)昂貴的出國旅行費(fèi)用，也不是所有人有時間去慢慢體會這樣的異國風(fēng)情。

某社交媒體上，有人求問如何“假裝在旅行”的方法。 知乎 截圖

特別是出國旅行在全球疫情影響下仍然遙遙無期的當(dāng)下，“假裝”之下，更多了一點(diǎn)聊以自慰。

前不久，澳大利亞航空公司推出了一項(xiàng)“flight to nowhere（無目的地）”的航班套餐，乘客可乘飛機(jī)“假裝在旅游”。航班從悉尼出發(fā)，中途低空飛過數(shù)個澳洲著名景點(diǎn)，最后再返回悉尼機(jī)場?！坝纬獭惫灿?小時，票價從787澳元至3787澳元（約合人民幣3883元至18687元）不等。

雖然乘客只能在飛機(jī)上鳥瞰美景，但在開售后機(jī)票10分鐘內(nèi)被搶購一空。

澳大利亞航空公司推出了一項(xiàng)“flight to nowhere（無目的地）”的航班套餐，乘客可乘飛機(jī)“假裝在旅游”。  資料圖

隨后，多家航空公司紛紛效仿，推出“flight to nowhere”航班。乘客甚至可以搭乘飛機(jī)，欣賞鄰國的高空美景，過一把“出國癮”?！凹傺b”的商機(jī)，由此誕生。

“佛山一番街”的爆紅也正是抓出這樣的心理。因此即便知道都是仿造的景觀，但只要足夠以假亂真，游客就愿意體驗(yàn)一把“身處日本”的感覺，為此買單。

“佛山一番街”的爆紅正是抓住了“假裝在日本”的打卡心理。  小紅書截圖

同時，商家也深諳日本動漫文化對中國年輕人的影響，充分利用了受人喜愛的二次元元素。換句話說，即便你在日本，也找不到毛利偵探事務(wù)所，但在這里，不管是真實(shí)的日本還是虛擬的日本，都可以“假裝旅行”一把。

國內(nèi)旅游市場刮起的“日本風(fēng)”？

這股假裝在日本之風(fēng)似乎有跡可循。據(jù)攜程發(fā)布的《2019年在線簽證大數(shù)據(jù)報告》報告顯示，日本蟬聯(lián)第一大辦簽?zāi)康牡貒?，越來越多非一線城市市民，90、00后年輕人加入赴日旅游隊伍，同時，多次簽證大幅增長。隨著交流的增加，不少中國消費(fèi)者對日式時尚、日式美學(xué)也產(chǎn)生濃厚的興趣，這也成為了一些開發(fā)商的目標(biāo)，一批批帶有日式風(fēng)情的景區(qū)項(xiàng)目出現(xiàn)。

“大連金石灘京都風(fēng)情街·小京都項(xiàng)目”也是一個典型案例。該項(xiàng)目于2019年7月開始啟動，總投資60億元，用地64萬平方米，以日本京都的歷史保護(hù)街區(qū)和傳統(tǒng)商業(yè)街區(qū)為藍(lán)本，按照中國唐代及日式傳統(tǒng)建筑風(fēng)格進(jìn)行整體規(guī)劃建設(shè)，打造具有純正日式風(fēng)情的文旅小鎮(zhèn)。

“大連金石灘京都風(fēng)情街·小京都項(xiàng)目”計劃打造一個具有純正日式風(fēng)情的文旅小鎮(zhèn)。資料圖

搬來了原汁原味的日本溫泉。 資料圖

為了把原汁原味的京都“搬”過來，開發(fā)商還聘請了日本建筑團(tuán)隊，建筑用的瓦片據(jù)說都是日本某工廠生產(chǎn)的，連排水裝置也是復(fù)刻過來的。小鎮(zhèn)建成后，其中200棟別墅開售不久就售罄。而大連“復(fù)制”京都風(fēng)情街一事也火到海外，被日本電視臺報道，引發(fā)熱議。

小鎮(zhèn)上的日式別墅開售不久后就售罄，更是賣出“天價”。資料圖

由靈山集團(tuán)打造的無錫拈花禪意小鎮(zhèn)也是一個“從無到有”的人造景區(qū)，雖然對外宣稱融入了中國江南小鎮(zhèn)的建筑特色（也有人說是“仿唐風(fēng)”）。但游客一走進(jìn)去，無不驚呼仿佛“穿越”到了日本奈良，該項(xiàng)目總投資達(dá)48.7億。

不少游客表示，走在無錫拈花禪意小鎮(zhèn)，仿佛來到了日本奈良。

這里的建筑風(fēng)格到底是“日風(fēng)”還是“仿唐風(fēng)”曾在網(wǎng)上也引起過不小的爭論。不過在景區(qū)推廣的描述中，承認(rèn)鎮(zhèn)整體建筑風(fēng)格與日本奈良非常相似。

我們在討論日風(fēng)對國內(nèi)旅游市場的影響，但其實(shí)在此之前，歐洲小鎮(zhèn)之風(fēng)也曾經(jīng)席卷過中華大地。有人也會質(zhì)疑為什么我們沉迷打造“日本風(fēng)情街”、“歐洲小鎮(zhèn)”呢？中國上下幾千年的歷史和文化，就沒有值得提煉的主題嗎？

然而不得不承認(rèn)的是，盡管這些案例備受爭議，它們在商業(yè)上獲得的成功和關(guān)注又在告訴我們另一個事實(shí)：并不是那么多人在乎景區(qū)背后的文化底蘊(yùn)，帶著“到此一游心情”的游客們似乎更在乎，眼前的景色是不是可以成為“美麗的背景板”。

不是幾塊招牌就是“日本街”

有人會問國外也有唐人街、中國城，為什么我們不可以有“日本街”、“韓國街”或“歐洲街”呢？

唐人街，專指華人在其他國家城市里的聚居地，它的范圍也并不限于某條街道，可以擴(kuò)大至一個區(qū)，甚至一個城市。

日本的橫濱中華街是亞洲最大的唐人街，距今有160多年歷史。早在1859年橫濱港開港之時，橫濱市就出現(xiàn)了外國人居留地（類似于租界的形式），一些服務(wù)于歐美商社及銀行的中國人與歐美人一起來到日本。后來，橫濱與上海、香港之間開設(shè)了定期的船路航班之后，一些中國貿(mào)易商也開始往來中日之間，并在居留地的山下町周圍建造了關(guān)帝廟、中華會館、中華學(xué)校等，這是橫濱中華街最初的起源。1880年代，橫濱中華街的華人居住人口達(dá)到2500人。

日本橫濱中華街距今有160多年歷史，是早期華裔族群的聚集地。

雖然現(xiàn)在的唐人街的功能已經(jīng)發(fā)生了變化，看上去更像是華人經(jīng)營的娛樂中心，但其最初的本質(zhì)是華裔族群的聚居地，更重要的是這些區(qū)域都是在特殊歷史條件下自然形成的，并不是人為打造的景觀。

了解了這些后，再來看“佛山一番街”，就知道“佛山一番街”更類似快閃店，只是為了滿足國人一時的需求而打造的網(wǎng)紅地標(biāo)，并不是傳統(tǒng)意義上的“日本街”。

無獨(dú)有偶，今年9月27日，蘇州高新區(qū)也亮相了一條完全模仿日本風(fēng)格打造的商業(yè)街道——淮海街。改造后的街口也豎起了大大的鳥居牌坊，全長約550米的街道兩邊也裝飾著五花八門的立體霓虹招牌，并增設(shè)了櫻花公園、淮海小劇場、時尚外擺區(qū)域等設(shè)施，迅速成為了人氣打卡勝地。

今年9月27日，蘇州高新區(qū)剛剛亮相的日式風(fēng)情街——淮海街。 資料圖

然而與“佛山一番街”的橫空出世不同，蘇州淮海街確實(shí)曾經(jīng)有“日本街”的味道。

蘇州高新區(qū)曾是日資在中國最密集的區(qū)域之一，這里開設(shè)了許多日企工廠。上世紀(jì)九十年代開始，來華投資和工作的日本人便開始聚居在淮海街附近。久而久之，街上開始出現(xiàn)了日料店，許多日本人下班了便喜歡來此吃飯喝酒。據(jù)說鼎盛時期，日本料理和日本酒吧的數(shù)量更是達(dá)到了上百家。

改造前的蘇州淮海路。 資料圖

但在2012年，由于“釣魚島事件”爆發(fā)、中日關(guān)系惡化，淮海街開始走向衰落。有蘇州網(wǎng)友稱，衰敗后的淮海街上，東北燒烤開起來了，火鍋也混進(jìn)來了，早已失去了當(dāng)年的味道。如今，升級改造后的淮海街雖然外表看上去更像日本了，但里面到底還保留了多少純正，似乎還有待檢驗(yàn)。

升級改造后的淮海街外表看上去的確更像“日本”了。 資料圖

所以，不是簡單的幾塊霓虹招牌就是“日本街”，也不是幾棟日式木屋就是“小京都”、“小奈良”，旅游市場在跟風(fēng)打造人造景觀，開發(fā)“網(wǎng)紅景點(diǎn)”的時候，我們也應(yīng)該思考，什么才是可以留下來的風(fēng)景？