10月20日，澎湃新聞（m.nxos.com.cn）記者從華北空管局方面了解到，隨著北京首都國際機(jī)場西跑道大修完成，華北空管局恢復(fù)首都機(jī)場三條跑道運(yùn)行模式。

首都機(jī)場西跑道大修系列工程于8月25日開工。10月19日上午完成了工程竣工驗(yàn)收，下午進(jìn)行了行業(yè)驗(yàn)收并形成了行業(yè)驗(yàn)收意見?！?/p>

首都機(jī)場西跑道大修工程示意圖（王蕾拍攝）

10月19日晚間，首都機(jī)場方面發(fā)布公告稱，西跑道大修系列工程圓滿完成，于24:00開放運(yùn)行。

據(jù)首都機(jī)場方面介紹，西跑道大修期間，首都機(jī)場在中國民用航空局、中國民用航空華北地區(qū)管理局等單位的指導(dǎo)下，與空管部門、航空公司、各保障單位通力協(xié)作，克服在安全管控、運(yùn)行協(xié)調(diào)、施工組織等方面的多重困難，加強(qiáng)過程監(jiān)管、嚴(yán)把工程質(zhì)量，經(jīng)過50天的緊張施工，完成了包括西跑道大修、C滑行道大修等近50萬平方米的系列工程，將西跑道設(shè)計(jì)使用年限從15年提升至20年，并順利通過行業(yè)驗(yàn)收，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了大修期間首都機(jī)場航班運(yùn)行整體安全、平穩(wěn)。

華北空管局方面介紹，西跑道大修期間，首都機(jī)場由三跑道運(yùn)行變?yōu)殡p跑道運(yùn)行，對空管運(yùn)行產(chǎn)生較大影響，華北空管局成立工作小組，提前部署各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，各管制部門根據(jù)工作要求制定專項(xiàng)保障方案，科學(xué)管理、嚴(yán)防超容、積極協(xié)調(diào)、確保跑道大修期間航班運(yùn)行正常。

空管中心使用新流量管理系統(tǒng)對西跑道大修造成的航班流量變化進(jìn)行了充分的論證，對數(shù)據(jù)進(jìn)行了科學(xué)的分析，在此基礎(chǔ)上制定了專項(xiàng)流量管理預(yù)案。各管制部門使用新流量管理系統(tǒng)中的預(yù)戰(zhàn)術(shù)模塊，模擬、測算跑道關(guān)閉前后不同時(shí)間段進(jìn)港流量的上限值，作為制定管制方案的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，同時(shí)在現(xiàn)場運(yùn)行中加強(qiáng)終端區(qū)多個(gè)出港點(diǎn)航班的流量管理，嚴(yán)防航路、扇區(qū)、機(jī)場超容、超能力運(yùn)行。

在西跑道大修關(guān)閉施工期間，華北空管局共保障首都及大興機(jī)場起降航班90648架次。首都機(jī)場日高峰1081架次；大興機(jī)場日高峰681架次；首都機(jī)場小時(shí)高峰69架次，大興機(jī)場小時(shí)高峰52架次。

在西跑道大修施工完工后，華北空管召開校驗(yàn)飛行協(xié)調(diào)會(huì)，通過加強(qiáng)與校飛機(jī)組的溝通，提前了解飛行計(jì)劃，制定詳細(xì)管制保障方案，保障西跑道導(dǎo)航儀表設(shè)備校飛工作的順利進(jìn)行。10月16日至18日，華北空管局空管中心進(jìn)近管制室共保障六場次多科目校飛任務(wù)，助力首都機(jī)場西跑道順利完成大修。

10月20日0點(diǎn)05分，隨著國航1740航班在首都機(jī)場西跑道騰空而起，華北空管局恢復(fù)首都機(jī)場三跑道運(yùn)行模式。在航班換季前，首都大興兩機(jī)場將繼續(xù)執(zhí)行現(xiàn)有航班計(jì)劃。