“雪龍2”號又將再次踏上新征程。  本文圖片 江南造船廠供圖

在完成一系列“補血”維護(hù)工程后，“雪龍2”號又將再次踏上新征程。

11月4日，澎湃新聞記者（m.nxos.com.cn）從江南造船廠獲悉，11月2日，中國新一代極地科學(xué)考察船“雪龍2”號船解纜起航，結(jié)束了為期一個多月的設(shè)備檢修和保養(yǎng)工程，將以“滿血”狀態(tài)迎接下一次科考任務(wù)。

工人在維護(hù)作業(yè)中。

一個月前，“雪龍2”號船完成了科學(xué)考察任務(wù)回到上海。為了以更好的狀態(tài)迎接下一次科考任務(wù)，“雪龍2”號回到“娘家”崇明江南造船廠，開展一系列“補血”維護(hù)工程。

江南造船廠介紹，本次“回娘家補血套餐”共計35天，包含塢內(nèi)工程8天，主要維護(hù)工程項目包括動力系統(tǒng)、科考系統(tǒng)、甲板作業(yè)機械三大板塊。

維護(hù)工程項目包括動力系統(tǒng)、科考系統(tǒng)、甲板作業(yè)機械三大板塊。

在動力系統(tǒng)方面，著重對主發(fā)電機組進(jìn)行4000小時保養(yǎng)，檢查噴油閥，測試開啟壓力，測量和調(diào)整氣閥間隙，對空冷器進(jìn)行清洗泵壓，更換密封件。

在科考系統(tǒng)方面，完成了智能實驗室的功能性驗收，對科考設(shè)備各類傳感器進(jìn)行了標(biāo)定和維護(hù)。

在甲板作業(yè)機械方面，為更好的滿足直升機的停機要求，對機庫進(jìn)行局部改造，增加了22個緊固拉環(huán)，完成機庫頂部管系和照明局部移位。

此外本次維護(hù)工程還完成了通導(dǎo)設(shè)備和智能船舶系統(tǒng)的年檢維護(hù)，并對船上生活區(qū)域、部分設(shè)備的維護(hù)意見處理閉環(huán)。駐塢期間，對外板油漆進(jìn)行了局部維護(hù)。

維護(hù)后 ，“雪龍2”滿血離廠。

此次維護(hù)周期緊張，涉及設(shè)備服務(wù)商較多，維護(hù)項目團(tuán)隊每天對服務(wù)商防疫管控的同時還要提前落實配合需求，有效提高了服務(wù)商作業(yè)效率。船廠施工項目難點主要集中在設(shè)備采購周期短，施工周期緊張，研究院和配套部密切配合，盤活庫存，滿足生產(chǎn)，生產(chǎn)作業(yè)部門則通過勞動力調(diào)整和加班加點，確保時間節(jié)點。

“雪龍2”號極地科學(xué)考察船是中國執(zhí)行南北極科學(xué)考察任務(wù)的新生力量。“雪龍2”號即將第二次開赴南極執(zhí)行任務(wù)。

“在所有人都關(guān)注她航行得有多遠(yuǎn)的時候，作為娘家人，我們也時刻關(guān)心著她在外拼搏累不累?！薄把?”號維護(hù)工程總監(jiān)修師徐晶晶介紹，“項目團(tuán)隊將繼續(xù)密切關(guān)注船舶動態(tài)，切實做好技術(shù)保障服務(wù)，為雪龍?zhí)綐O發(fā)揮積極作用?！?/p>